Siris. Kirjastus Üks Eesti Ettevõtja 2018 | Page 23

Õigus olla unustatud on sisse kirjutatud ka uude isikuandmete kaitse üldmäärusesse, kus on märgitud, et andmesubjektil (isikul) peaks olema õigus oma isikuandmete kustutamisele ja nende töötlemise lõpetamisele eelkõige siis, kui isikuandmed ei ole enam vajalikud eesmärkidel, mille jaoks need koguti või neid muul viisil töödeldi; kui andmesubjekt on töötlemiseks antud nõusoleku tagasi võtnud, kui ta on vastu oma isikuandmete töötlemisele või kui nende isikuandmete töötlemine muul viisil ei vasta määruse nõuetele. Taotluse esitamine meediaettevõttele, otsingumootorile või muusse andmeid avalikustanud kohta võib tunduda lihtne, kuid tegelikkuses tuleb iga taotlus õiguslikult ja faktiliselt ära põhjendada. Puuduliku selgituse tõttu võidakse jätta isiku taotlus kasutada õigust olla unustatud rahuldamata. Kui asi puutub avalikustatud kuriteo ja väärteo kohtulahenditesse või muudesse ametnike avalikustatud otsustesse, mis on olnud aluseks info registrisse kandmisel, on isikul õigus taotleda oma nime asendamist initsiaalide või tähemärgiga, kui karistusandmete registrist on saabunud kustutamise tähtaeg. Advokaadibüroo HansaLaw on esindanud kliente kirjeldatud asjades edukalt ja tõdeb, et ka Google’is saab Anni Säär Gerly Kask Henn Eomois teinekord muuta vale või ebameeldiva informatsiooni õiguslike vahenditega leidmatuks. Ikka need autod … ja maksud … Enamikus ettevõtetes ei ole auto midagi enamat kui töövahend. Seetõttu tundub kirglikkus, millega ametnikud autode maksustamisse suhtuvad, kohati kummalisena. Küsimuste loetelu, millele sõiduvahendit valides mõtlema peab, muutub järjest pikemaks ja keerulisemaks. Kui küsimusi sõiduki hinna, võimekuse ja kütusekulu kohta võib pidada loomulikuks, siis mõtteharjutused teemal „M1 või N1 registreeringuga?“, „Kas teeme Maanteeametis märke ka?“, „Kuidas vältida seda, et töötajad meie teadmata erasõite teevad?“ ja „Mis dokumente või käskkirju me selle kohta vormistame?“ on juba teine tegelikkus. Sellistes küsimustes spetsialistiga nõu pidamine võib tähendada tuhandetesse eurodesse ulatuvat säästu aastas ning stressivaba suhtlust Maksu- ja Tolliametiga. Edu saavutamise võti peitub plaani koostamises, milles arvestatakse konkreetse ettevõtte vajadustega. Tuleb läbi mõelda, milliseid sõite sõidukiga tehakse, millal neid tehakse ja millised võivad olla ootamatud hädaolukorrad, kus on vaja operatiivselt reageerida. Selle tulemusel saab teha plaane omandisuhete, Irina Averjanova Janar Urres Jane Ristisaar kompensatsioonide ja lisadokumentide vormistamise kohta. Autosid ja põhiseadust ei pane omavahel kokku just paljud inimesed. Advokaadibüroodes on aga tegu juba peaaegu klassikalise komplektiga. Põhiseadusega võib olla vastuolus hüve mahu arvestamise keeld, mis tähendab piltlikult öeldes ühe bussisõidu jaoks igal juhul kuupileti ostmist. Teiseks võib olla põhiseadusega vastuolus õiguskindluse eiramine ettevõtete pikaajalise finantsplaneerimise võtmes. Autode soetamisega tehtud otsused tehakse liisinguperioodiks, mis on viis või kuus aastat. Seega poole aastaga põhimõtteliste, aastas tuhandete eurodeni ulatuvate muudatuste tegemine stabiilsusele kaasa ei aita. Kolmandaks võib olla põhiseadusega vastuolus, kui sama hinna ja mootorimahuga bensiini- ja diiselautosid, mille kW arv veidi erineb, koheldakse erinevalt. Niisamuti on põhiseaduse teema see, kui ametnike initsiatiivil hakatakse mõnda sätet tagasiulatuvalt tõlgendama. Soovime omalt poolt kõigile jõudu nii igapäevaste otsuste tegemisel kui ka otsustamisel, kas tasub ka oma õiguste kaitsmiseks midagi ette võtta. Maksuspetsialistiga nõu pidades saate juurde kindlust õige ja raha säästva otsuse vastuvõtmiseks. Advokaadibüroo HansaLaw OÜ Gonsiori 7 Tallinn 10117 Eesti tel [phone] e-post [email protected] www.hansalaw.ee Janne Malla Mart Susi 1 Eesti Ettevõtja Meelika Väravas Olesja Smorodina Rein Laid Triin Ahveldt 23