Александра Сморжевская
«Яма на Павелецкой площади» долгое время была вопросом без ответа не только для рынка недвижимости, но и для Москвы в целом. Проект был типичным долгостроем, мешавшим городу. Менялись планы, градоначальники, собственники, концепции. Это продолжалось до того, как проект попал в руки Mall Management Group, которой удалось наконец его достроить. Рынок торговой недвижимости ждал его с нетерпением, мы не исключение. Посетив «Павелецкую» несколько раз, мы решили показать её рынку и в октябре этого года провели в ТЦ воркшоп. О том, какие впечатления произвёл на нас новый объект, - в рубрике «Пульс».
Надежда Филина
История
АС История площадки это рассказ о сложной судьбе. Я всю жизнь живу в Москве, и помню рядом с Павелецким вокзалом лишь бесконечную стройку. Еще в конце 90-х было принято решение о строительстве на площади Павелецкого вокзала подземного торгово-развлекательного центра. Строительство началось в 2002 году, но вскоре было приостановлено. В 2007 году проект купили структуры казахстанского БТА Банка, работы возобновились, но вновь были прекращены в 2010 году. В 2015 году вновь появились планы по строительству — на сей раз ТПУ с торговым центром и многоуровневой парковкой. Но через год участок перешёл в распоряжение мэрии.
В декабре 2017 Архсоветом был одобрен проект строительства под площадью подземного многофункционального торгового комплекса. И летом 2018 стало известно, что достраивать торговую галерею «Павелецкая Плаза» будут структуры Сергея Гордеева. В 2019 году Mall Management Group уже вовсю представляла проект на выставках и форумах. К слову сказать, сейчас он ровно такой, как и был на тех рендерах. Никаких поводов для популярного жанра ожидание/реальность.
Локация и транспортная доступность
НФ Комплекс находится на первой линии Садового кольца, на выходе из Павелецкого вокзала и двух одноимённых станций метро. Для автомобилистов ТЦ также предусмотрен. Паркинг на 300 машиномест весьма удобен, а заезд в него очевиден, не нужно