Shopping Centers Russia Декабрь 2022 - Page 40

Александра Сморжевская

В рамках распоряжения Правительства Москвы от 1 сентября 2005 г. № 1699-РП утверждена концепция реконструкции и строительства 90 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Мы уже ранее писали о проектах данного типа (ТЦ «Щёлковский», выпуск за

ноябрь 2020, № 34. В этом выпуске мы решили рассказать о первопроходце в сегменте ТПУ в Москве — транспортно-пересадочном узле «Планерная».

Надежда Филина

История

НФ Транспортно-пересадочный узел — это узловой элемент планировочной структуры города транспортно-общественного назначения, в котором осуществляется пересадка пассажиров между различными видами городского пассажирского и внешнего транспорта или между различными линиями одного вида транспорта, а также попутное обслуживание пассажиров объектами социальной инфраструктуры. Как мы уже сказали, ТПУ «Планерная» — это первый комплекс данного типа в Москве, его строительство было начато в 2004 году и завершилось 15 февраля 2011 года. По мнениям некоторых экспертов, фактически он представляет собой торговый центр и не способствует разгрузке транспортных потоков. Так это или иначе, и где же в проекте «Планерная» место торговому центру — будем разбираться всей редакцией.

Транспортно-пересадочный узел «Планерная» реализован в СЗАО на выходе из северного вестибюля станции метрополитена одноимённой станции метро и располагается на территории общественно-коммунального назначения между жилыми микрорайонами № 2 и № 3 района Северное Тушино. Комплекс объединяет под одной крышей автовокзал, торговые галереи на 4 этажах (включая -1 этаж), 2 этажа городской парковки на 600 машиномест.

Инвестконтракт на строительство ТПУ «Планерная» между Правительством Москвы и компанией «Гарант-Бауинвестицион ГмбХ» был заключен летом 2004 года, после чего последняя привлекла ООО «Зодчий-инвест» в качестве соинвестора. Компания на паритетных началах принадлежит двум фирмам, одна из которых подконтрольна Виталию Даниленко, вторая — Ильдару Самиеву. По договору с Правительством Москвы доля «Гарант-Бауинвестицион ГмбХ» в проекте составляла 70%, но, поскольку реально финансировал проект «Зодчий-инвест», ему и полагалась основная часть этой доли, а «Гарант» получал лишь 3%. Учредители «Зодчий-инвест» совместно инвестировали в проект около $100 млн (компания Самиева — примерно $40 млн).