MY WAY СЕНТЯБРЬ СНТЯБРЬ | | 09 09
АВТОМОБИЛИ
39
К 2030 году страны Евросоюза планируют вывести на дороги 30 млн электрокаров , а еще через пять лет – полностью отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания . Под эту повестку начали подстраиваться ведущие люксовые марки , включая те , для которых традиционные моторы , как казалось , были религией . Так , Rolls-Royce анонсировала свой первый « зеленый » автомобиль с говорящим названием Silent Shadow . Bentley планирует выпустить первый электрический кроссовер , разработанный в сотрудничестве с Audi . Похожие планы озвучили Ferrari , Lamborghini , Maserati , Aston Martin , McLaren и даже такой адепт классических ДВС , как Bugatti . Кстати , французы собираются выпускать гибриды и электрокары совместно с хорватской фирмой Rimac . Плоды новой стратегии мы увидим уже в ближайшие пять лет . Впрочем , и сегодня на рынке представлено немало высокоэкологичных моделей люксового дивизиона .
Бледно- « зеленый »
Выпуск суперкаров с гибридными установками мыслится как этап на пути к тотальному автомобильному « озеленению ». Именно такой подход демонстрирует суперкупе Aston Martin Valhalla , представленное на Фестивале скорости в британском Гудвуде . Здесь традиционно проходят премьеры автомобилей , многие из которых со временем становятся культовыми . Для обретения славы у Valhalla есть громкое имя ( Вальхалла в германо-скандинавской мифологии – небесный чертог , куда попадают павшие в бою воины ), будоражащая сознание внешность с развитым аэродинамическим оперением и кокпитом в стиле болидов « Формулы-1 » и , конечно же , « заряженная » силовая установка . Бензиновая четырехлитровая « турбовосьмерка » Mercedes-AMG держит в узде 750 « лошадок », которым ассистирует пара электромоторов , доводящих общую отдачу до 950 л . с . Вся эта « конюшня » уносит авто до « сотни » за 2,5 с и добирается до максимальных 330 км / ч .
ASTON MARTIN VALHALLA
технические характеристики
330 км / ч 2,5 с 950 л . с .
ФОТО : NETCARSHOW . COM
Природоохранные задачи не были в данном случае у Aston Martin в приоритете . Тем не менее Valhalla способна проехать в режиме нулевого выхлопа 15 км . Гоночный аскетизм супергибриду между тем не свойственен . Кокпит оформлен с оглядкой на формульные болиды , однако в кабине просторнее , чем в гибридном гиперкаре Aston Martin Valkyrie , а оснащение не урезано до минимума , как часто бывает с радикально быстрыми спорткарами . Среди прочего на борту имеются : двухзонный климат , мультимедиа с сенсорным дисплеем , система кругового обзора , адаптивный круизконтроль , система мониторинга слепых зон и функционал предотвращения столкновений . Водительское кресло в гоночных традициях зафиксировано , но пилот может настроить под себя рулевую колонку и педальный узел . А адаптивная подвеска Valhalla умеет варьировать дорожный просвет , что трудно переоценить , когда нужно , к примеру , проехать « лежачего полицейского ». Продажи британского суперкупе предполагается начать в 2023 году .