38
ВСТРЕЧА MY WAY СЕНТЯБРЬ | 09
никаких гаджетов, GPS – это абсолютно визуальный полет, как правило, не выше
200 м. На маршруте много поворотов, много точек, которые нужно пройти с точностью
до секунды в соответствии с твоим расчетом и зафиксировать все это на
карте. Плюс за тобой наблюдают с земли. Один из элементов соревнований – гдето
по маршруту посадка на точность на незнакомый аэродром, возможно, в горах,
в ущелье. Мы несколько раз участвовали в чемпионатах мира, в открытых чемпионатах
разных стран. Российская команда как раз тогда начала только выступать.
Я участвовал в соревнованиях с 1997 по 2003 год.
На выставке «ГеоГрафика»
в Центре фотографии
им. братьев Люмьер
Какие задачи у вашего аэроклуба? Кто туда входит?
Это клуб, объединяющий людей, которые любят небо и которые с ним связаны.
Мы летаем сами и учим летать других. Приобщаем к авиации тех, кто этого хочет.
Интересно, что, когда ко мне пришел на работу мой пресс-секретарь, обнаружилось,
что он учится в моем клубе, на моем самолете Як-18Т. Значит, это судьба.
А у вас нет такого ценза при приеме на работу – чтобы люди умели летать
или хотя бы к этому стремились?
Нет. Но это как-то само собой происходит. У нас есть те, кто учится летать. Есть
и те, кто, как и я, ездят на мотоцикле. Кто-то от меня «заражается», кто-то уже
таким приходит. Мотоклуб мы еще не создали. А в аэроклуб – всегда пожалуйста.
Вы сказали, что сами сейчас летаете нечасто. По какой причине?
Посмотрите, что стало с Тушино, с Ходынкой. В Подольске был отличный аэродром
Кузнечики, которого сейчас уже нет. Осталось Мячково, – но у него «забрали воздух»,
а для того чтобы летать, необходимо воздушное пространство. Но все вокруг
застраивается городскими кварталами или дачными поселками, поэтому аэроклубы
выселяют за 100-й километр, а это значит, что самолет вам доступен только в выходной.
Когда-то давно я мог три раза в неделю спокойно сесть в машину, доехать
до Мячково и потренироваться. Но если аэродром Северка (здесь базируется аэроклуб
«КВС». – Прим. ред.) находится в районе Коломны, то поехать туда – значит
потратить весь день.
Много ли желающих учиться летать? Вы видите интерес?
Мы сейчас с вами трогаем большую и больную тему. Вернусь к тезису о селекции.
Люди, которые хотят и могут летать, точно есть. Вероятность того, что они дойдут
ФОТО ПРЕДОСТАВЛЕНО ПРЕСС-СЛУЖБОЙ