24
ТРАДИЦИЯ MY WAY СЕНТЯБРЬ | 09
БОРТ
НОМЕР
ОДИН
На чем перемещаются по миру главы государств – короли и султаны,
президенты и канцлеры? Спускаются ли они когда-нибудь с небес на землю –
точнее, летают ли на обычных самолетах, вместе с простыми смертными?
Оказывается, такое тоже бывает. ТЕКСТ | АННА НАЗАРОВА
Безусловно, «спецтранспорт» для первых лиц – дело государственной
необходимости. Помимо полной безопасности, важно
обеспечить и сами условия перелета, так как столь высокопоставленные
пассажиры начинают свой трудовой день буквально
с первой ступеньки трапа даже после изнурительных трансконтинентальных
рейсов. К «начинке» самолета, который на несколько часов
превращается в центр управления страной, предъявляются особые
требования. Впрочем, в разных странах подходы к комплектации борта
номер один и экономике полетов первых лиц сильно разнятся.
Начнем с Елизаветы II, которая пользуется самой большой популярностью
среди королевских особ современного мира. Королева Британии
патриотична и экономна. До 2008 года она летала на специальных
версиях самолетов британского производства BAe 146 Statesman.
Однако они устарели, и королеве предложили купить частный лайнер.
Выделенной суммы хватило бы только на подержанную модель, возможно,
именно поэтому Елизавета так и не обзавелась собственным самолетом.
С 2016 года в этом и вовсе отпала необходимость, так как под
крыло 32-й эскадрильи ВВС, которая обслуживает первых лиц королевства,
поступил скромный Airbus Voyager. Это обычный пассажирский
самолет, в котором слегка изменена стандартная планировка салона.
По разным оценкам, переоборудование потянуло на £10–20 млн. Эти
затраты «отбиваются» тройной экономией: час полета на лайнере обходится
примерно в £2 тыс. против £6,7 тыс. – столько стоило фрахтование
аналогичного самолета у авиакомпаний. Еще один факт британской
бережливости: Елизавета может пользоваться самолетом только на паях
с членами правительства.
Елизавета II отправляется
в путешествие
ФОТО: LEGION-MEDIA