Vaasalainen energiatehokkaisiin
laivaratkaisuihin erikoistunut
WE Tech Solutions
toimittaa yhteistyössä
taajuusmuuttajavalmistaja
Danfossin kanssa tämän
hetken nykyaikaisimman
ja energiatehokkaimman
hybridisähköisen potkurikäytön
Wasalinen uuteen matkustaja-
autolauttaan. Aluksen
rakentamisesta vastaa Rauma
Marine Constructions ja alus
luovutetaan tilaaja Wasalinelle
toukokuussa 2021.
Danfossin avainasiakaspäällikkö Harri Haikonen
K
orkean jääluokan alus tulee sisältä HYBRIDITEKNOLOGIA TÄRKEÄSSÄ taan akkujen ja taajuusmuuttajien kom
mään monia kehittyneitä ratkaisuja, ROOLISSA binaatiolla.
joilla yhdessä tuotetaan noin 30 prosent Uuteen Wasalinen alukseen tulee neljä tia nykyistä Merenkurkun yli liikennöivää tehokasta monipolttoaine pulsiojärjestelmään kuuluvat sveitsiläisen
laivaa parempi energiatehokkuus.
Wärtsilän
WE Techin hybridisähköiseen pro
moottoria ja ABB:n toimittamat Azipod- Leclanchén toimittama akustojärjestelmä
WETechissä potkurit. Potkureiden voimansiirto toteu sekä brasilialaisen WEG:in toimittamat
olemme tehneet 10 vuotta yhteistyötä tetaan WE Tech Solutionsin hybridisähköi neljä generaattoria, joilla tuotetaan säh
laivojen erilaisissa energiaa säästävissä ja sellä propulsiojärjestelmällä, johon kuulu köenergiaa päämoottoreilta potkurikäyt
päästöjä vähentävissä taajuusmuuttaja vat sähkögeneraattorit, potkurilaitteisto töä ja muita sähkölaitteita varten.
sovelluksissa, kertoo avainasiakaspäällikkö jen sähkökäytöt, akustojärjestelmä, pot Harri Haikonen Danfossilta”
”Me
Danfossilla
ja
”Periaatteessa
laivan
hybriditek
kurikäyttöjen sähkölaitteistojen keskuk nologia toimii samoin kuin ladattavassa
Uusi alus luovutetaan tilaajalle tou set, maasyöttökeskukset, energianhal hybridiautossa, mutta kaikki on vain isom
kokuussa 2021, ja se liikennöi päivittäin lintajärjestelmä ja potkurin ohjausjärjes massa mittakaavassa. Eli hybriditekniikalla
Vaasa-Uumaja-väliä. telmä. Aluksen hybriditekniikka toteute voidaan tuottaa energiaa päävoimanläh
16
seatec 2020