SBK Estoril 2022 | Page 61

ESTORIL : JUST CAPITAL · OFFICIAL PROGRAMME
The 4.182km long circuit , located as it is in an already developed part of Portugal does not occupy a vast area of real estate , making it almost a stadium circuit in the modern style . Many parts of the layout are overlooked by large grandstands along the 1km-long start / finish straight . Regularly updated and redeveloped as its international racing fortunes waxed and waned over the decades , the most recent upgrades included more run-off in some areas , a new Turn One profile and other changes to keep pace with the everincreasing demands of rider safety and public amenity .
Even in the past two seasons it has witnessed some real WorldSBK ‘ happenings ’. Chaz Davies ’ final career WorldSBK race win , in the epic final round of 2020 . Who could forget that ? A very rare 14th place after a crash from Jonathan Rea in that same year - just after he had won his sixth World Championship in Race One and was hoping to take his 100th WorldSBK race victory ? That is another clear stamp in our passport of collective memories .
What value of silverware goes to any particular rider will be determined only after the three 2022 WorldSBK races at Estoril . But what is certain is that after the long and expansive MotorLand Aragon , the truncated slipstreaming masterclasses and high corner speeds of Assen , Estoril is another kind of circuit from both of those . A long straight ? Check . Some big parabolic corners ? Check . A very tight chicane with some heavy braking areas thrown in ? Check . quanto parece na televisão , com algumas longas descidas e subidas subtis . Mas sinceramente , o ‘ saca-rolhas ’ ( a variante ) está reservado para uma boa garrafa de vinho depois de um dia bem passado nas corridas .
O circuito de 4 182 metros , localizado numa zona já desenvolvida de Portugal , não ocu-pa uma vasta área de implantação , tornandose quase num circuito dentro de um está-dio ao estilo moderno . Muitas partes do traçado são visíveis desde as duas bancadas situadas ao longo da reta da meta , que atinge um quilómetro de extensão . Atualizado e redesenhado de forma regular à medida das diversas competições interna-cionais que acolheu ao longo das décadas , as atualizações mais recentes incluíram o aumento das escapatórias de algumas áreas , um novo perfil da curva um e outras mu-danças necessárias para acompanhar as exigências crescentes de segurança para os pilotos e os requisitos de utilidade pública .
Nas duas últimas temporadas , o Estoril foi palco de episódios deveras importantes para o Mundial de Superbike . Foi aí que Chaz Davies terminou a sua carreira neste campeo-nato , na ronda épica que encerrou a temporada de 2020 . Como poderíamos esquecer este fim de semana ? Um raríssimo 14 º lugar alcançado por Jonathan Rea – depois de ter-se sagrado seis vezes campeão mundial no seguimento da vitória alcançada na pri-meira corrida – frustrando assim a obtenção da mítica marca de 100 vitórias no Mundial de Superbike .
O valor da prata ao alcance de algum piloto em particular só será determinado depois das três corridas a disputar no Estoril , em 2022 . Mas o certo é que após a passagem pe-la extensa e larga pista do MotorLand Aragon , das lições sobre perseguição no cone de aspiração e as longas curvas de Assen , o Estoril é um circuito bem diferente destes dois .
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