повесил у кровати заведенные часы ). Его шляпу и плащ нашли на палубе .
Показательно и то , что в списках пассажиров парохода фамилии Дизеля не было , а из обнаруженных на корабле « вещей Рудольфа Дизеля » нет ни одного предмета , который бы принадлежал ему со 100 % достоверностью . Ни бумажника , ни паспорта , ни записной книжки , ни чертежей .
Всё словно говорит о том , что на корабль изобретатель и не заходил , а все свидетели , включая детей Дизеля , могли быть заинтересованы в сокрытии правды .
СИГИЗМУНД ЛЕВАНЕВСКИЙ
В 1937 году на совещании у Сталина летчик-герой Сигизмунд Леваневский встал и сказал : « Товарищ Сталин , я хочу сделать заявление ». « Заявление ?» – спросил Сталин . « Я хочу официально заявить , что не верю Туполеву , считаю его вредителем . Убеждён , что он сознательно делает вредительские самолёты , которые отказывают в самый ответственный момент . На туполевских машинах я больше летать не буду !». Туполев сидел напротив . Ему стало плохо .
Эта сцена , описанная в воспоминаниях другого летчика-героя – Байдукова , поставила намеченный трансарктический перелет под угрозу срыва . Лететь решили на экспериментальном самолете ДБ-1 . На следующий день после старта Леваневский по рации сообщил об отказе правого двигателя и плохих метеоусловиях . Больше на радиосвязь он не вышел . И больше ни его , ни самолет никто не видел .
Существуют разные версии произошедшего , но ни одна их них не нашла пока подтверждения . Район поисков самолета растянут от Якутии до Аляски . Недавно экспедиция РГО нашла обломки неизвестного самолета на Ямале , однако официального подтверждения того , что это был самолет именно Леваневского , пока нет .
www . russiantown . com
В
Керчь изрядно потрёпанный рыболовецкий сейнер « Вишера » пришёл на ремонт из Сухуми . Предполагалось , что в строй он встанет в августе , задолго до начала путины . Но у капитана корабля Павла Дудникова были свои планы .
ОБИЖЕННЫЙ НА ВЛАСТЬ
В августе 1972 года из СССР бежал – не очередной диссидент и даже не группа противников советского режима – прорыв на Запад совершил целый корабль , « Вишера » – под руководством капитана Павла Ивановича Дудникова . Западная пресса , выжав , что можно , из этой истории , быстро потеряла к ней интерес . Публика требовала других новостей . А вот в Советском Союзе о побеге корабля с экипажем и вовсе не собирались информировать широкую общественность . Тем более что коллективный побег возглавил бывший фронтовик , опытный капитан . Но – обиженный на советскую власть . Впрочем , своего недовольства тем , что его , « морского волка », ходившего в загранплавания , списали с корабля за критику существующих порядков , он явно не проявлял . Однако всерьёз задумался о том , как перебраться в другую страну . Дудников решил : лучшие шансы уйти за границу могут появиться при перегоне небольшого судна из одного порта в другой .
В 1970-м он переехал в Сухуми , с большим трудом устроился в рыбколхоз , на сейнер . И числился на хорошем счету : трудяга , бывалый моряк , отлично знающий свое дело . До капитанской должности на небольшом сейнере « Вишера » он дорос быстро .
Удивительно , но ему просто фантастически повезло с командой . Подолгу разговаривая « по душам » с членами экипажа , он выяснил , что старший помощник Георгий Колосков – с тремя судимостями и отсидками за плечами , а другой моряк , Валерий Дюсов , сутками слушал западное радио . Оказалось , что обижен на советскую власть и Ромас Гадляускас – его отец во время войны примкнул к местным националистам , был осужден и погиб в заключении . Костяк единомышленников в команде из девяти человек ( включая капитана ) сложился . Ничего удивительного , что когда Дудников намекнул команде , что они могут попытаться уйти на Запад ,
фото
« ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ВОСЬМЕРКА »
Как моряки сбежали из СССР на угнанном корабле
предложение было встречено чуть ли не с восторгом .
И вот – удачные обстоятельства . « Вишера » отремонтирована в Керчи , объявлено о том , что она следует назад , в Сухуми .
ЗАОЧНЫЙ РАССТРЕЛ
После того как судно вышло из Керченского пролива , Дудников взял курс на Босфор . Рацию он приказал отключить , и спустя двое суток корабль вошел в пролив . Никаких сложностей с прохождением Босфора не оказалось , сейнер пошёл дальше , в Мраморное море . Капитан решил не сдаваться туркам , а следовать в Грецию , где к тому времени к власти пришли военные – антикоммунисты , « чёрные полковники », разорвавшие отношения с Советским Союзом .
Вот как Павел Дудников вспоминал тот момент : « Это был блестящий побег без жертв и даже с советским шампанским . Так , я в Мраморном море бросил якорь , созвал всех в салон и поздравил с побегом команду при полных бокалах шампанского . Команда ликовала . За исключением старшего механика Цхадая – он был ярый коммунист , фанатик … Тогда я объявил , что судно будет следовать дальше в Грецию , я не намерен у турок просить политическое убежище , так как они часто с Москвой устраивают сделки и выдают перебежчиков ».
Старший механик умолял переменить решение – боялся , что его , коммуниста , в Греции бросят за решётку . И , когда « Вишера » проходила Дарданеллы , у порта Чанаккале бросился на сопровождавший турецкий катер , принялся что-то объяснять людям на борту . Его никто не понимал , турки решили , что он – перебежчик с советского судна . Сейнеру приказали следовать дальше , моряка оставили в катере . Много позже Павел Дудников узнал , что переводчика турки не могли найти сутки , только потом узнали , что сбежал не один человек , а экипаж с судном . Старшего механика вернули в СССР .
12 августа 1972 года « Вишера » благополучно вошла в греческий порт Пирей . Беглецов называли « блестящей восьмёркой », показывали по телевидению , брали интервью , в их честь устраивались банкеты . Грекам особенно импонировало то , что беглецы прибыли прямиком в Грецию , а не
9 ( 169 ) сентябрь 2017 53
побег
попросили убежища в соседней Турции , с которой у средиземноморской страны были давние счеты . После побега команда разъехалась по разным странам . Часть беглецов осталась в Европе . Павел Дудников и старпом Георгий Колосов выехали в США . Трагически сложилась судьба члена команды Павла Сиордии : этнический грек , он после побега остался жить в Греции , но спустя год , тоскуя по оставшимся в Союзе родным , решил вернуться . По прибытии в Москву был арестован прямо у трапа самолета , позже помещен в
Днепропетровскую спецпсихбольницу . Там и погиб .
Павел Дудников работал на рыболовецких судах на Аляске , жил в Калифорнии , во Флориде . С ним встречались американские кинематографисты , планируя снять фильм о побеге , но как-то не сложилось . На американских судах , где ему приходилось работать , Дудникова воспринимали как живую легенду , он вспоминал , что « американцы очень удивлялись , как я мог так блестяще оформить побег ».
Побег девяти членов команды Дудников снимал на кинокамеру : стоянка в Сочи , Керчь , переход через Черное море , Босфор , банкет в Мраморном море . Но , к сожалению , как-то у Дудникова угнали машину , а с ней пропала и кинокамера с пленками . В Советском Союзе Павла Дудникова и членов экипажа судили заочно , приговорив бывшего капитана « Вишеры » к расстрелу за измену Родине , а остальных – к 15 годам заключения . Но организатор побега корабля , осевший в Холливуде штата Флорида , прожил долгую и интересную жизнь , успев застать распад СССР и « лихие 90-е ».
КСТАТИ
Попытки вырваться из Советского Союза на захваченных морских судах предпринимались и ранее .
9 сентября 1956 года трое молодых людей – Воликов , Вилисов и Чернин поднялись на борт катера « Тайфун », стоявшего без охраны у пирса бухты Ванино порта Советская Гавань и попытались выйти на нем в море . Но в тумане заблудились в бухте и на рассвете поставили катер на место . После этой неудачи решили захватить другое судно . Для этого познакомились с командой катера РК-1283 , напоили всю команду водкой и остались ночевать на судне . Утром 14 октября отправили членов команды на берег за водкой . После этого вышли на катере в море . При прохождении боновых ворот не подчинились требованиям остановиться и взяли курс на Японию . В погоню отправили сторожевой катер . Был открыт огонь , один из беглецов получил ранение . Но поскольку всем перебежчикам было по 16-17 лет и свой поступок они объясняли тягой к путешествиям и приключениям , их осудили только за незаконный переход границы и приговорили к 3 годам лагерей .
В сентябре 1967 года четверо учащихся севастопольского ГПТУ № 13 угнали с причала « Аполлоновая » в Севастопольской бухте водолазный катер , намереваясь бежать на нем в Турцию . Им удалось выйти незамеченными из бухты , но через 12 км , у мыса Херсонес , они были обнаружены и задержаны сторожевым катером . Неудачливых беглецов поместили в психиатрическую больницу .