1 2 Chicane ( Bus Stop )
Chicane ( Bushaltestelle ) Chicane ( Arrêt de bus )
TRACK GUIDE • STRECKEN-GUIDE • GUIDE DES PISTES
The last corner of the track is also a very slow S bend . Also nicknamed the “ bus stop ” due to this being an actual stop for public transport when the public roads used to include the circuit itself . ( This was still the case until the year 2000 ). It ’ s also one of the hardest braking zones on the Formula 1 calendar , due to the speeds coming out of Blanchimont . The F1 single seaters can arrive at over 330km / h and need to reduce speed for to 92km / h in just 134m ( Which takes around 2.78 seconds and applies a deceleration force of 5.9G !
Chicane :
• This corner will throw off your rhythm
• It ’ s very awkward , in some respects it even feels like a switchback
• Sacrifice the first right hander for the left hander
• Rotate the car at the first apex curb
• Using the throttle to turn the car is very effective
• Be very careful as this is also the track exit : take care of cars slowing on the right side !
Die letzte Kurve der Strecke ist eine sehr langsame S-Kurve . Sie wird auch “ Bus-Stop ” ( Bushaltestelle ) genannt , aus der Zeit als hier tatsächlich eine Bushaltestelle war , da die Rennstrecke noch teilweise als öffentliche Straße genutzt wurde ( Das war tatsächlich noch bis zum Jahr 2000 der Fall ). Darüber hinaus ist es auch einer der härtesten Bremspunkte im gesamten Formel 1 Kalender , wegen der Ausgangsgeschwindigkeiten von der Blanchimont . Die F1 Monoposto erreichen hier über 330km / h und müssen innerhalb von 134m auf 92km / h abbremsen ( Was etwa 2,78 Sekunden unter bis zu 5.9G dauert !).
Chicane :
• Diese Kurve bringt dich aus dem Rhythmus
• Es fühlt sich seltsam an , manchmal sogar wie eine Spitzkehre
• Opfere die Rechtskurve für die Linkskurve
• Setze das Auto Curb des ersten Apex um
• Es ist sehr effektiv das Gas zum Lenken zu verwenden
• Sei sehr vorsichtig , den hier ist auch die Ausfahrt der Strecke : Achte daher auf langsame Fahrzeuge auf der rechten Seite !
Le dernier virage de la piste est également un virage en S très lent . Aussi surnommé « l ’ arrêt de bus » car il s ’ agissait d ’ un véritable arrêt de transport en commun lorsque les voies publiques incluaient le circuit lui-même . ( Ce fut encore le cas jusqu ’ en 2000 ). C ’ est aussi l ’ une des zones de freinage les plus dures du calendrier de la Formule 1 , en raison des vitesses en provenance de Blanchimont . Les monoplaces de F1 peuvent arriver à plus de 330 km / h et doivent réduire leur vitesse à 92 km / h en seulement 134 m ( ce qui prend environ 2,78 secondes et applique une force de décélération de 5,9 G !
Chicane :
• Ce coin va perturber ton rythme
• C ’ est très gênant , à certains égards , cela ressemble même à un retour en arrière
• Sacrifiez le premier droit pour le gauche
• Faire pivoter la voiture au sommet du premier vibreur
• Utiliser l ’ accélérateur pour faire tourner la voiture est très efficace
• Soyez très prudent car c ’ est aussi la sortie de piste : attention aux voitures qui ralentissent sur le côté droit !