TRACK GUIDE • STRECKEN-GUIDE
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Adenauer Forst
Translation : Adenau Forest
After leaving the dark , claustrophobic and shadowy area of the Fuchsröhre , you ’ ll come up to Adenauer Forst - another of the favourite viewing points for the track . There is a saying “ Straight ahead at Adenauer Forst ” that exists due to the sheer number of cars that end up understeering into the curbing and onto the field on the right , often damaging alignments , wheels and suspension components .
1 . Coming out of the left hand bend , watch your braking as the tarmac is a bit rippled here . Stick to the right on the exit to prepare yourself for the “ tricky ” part of Adenauer Forst .
2 . Especially on your first few laps , the tightening left hander here can catch you out , especially because the crest blocks your view of how sharp the corner actually is . While there are multiple lines possible to take through the corner , most suggest a late turn in , late apex method here . Rhythm here is crucial , with more emphasis being placed on final exit right-hander , meaning it ’ s better to take this initial approach a little slower .
Tip : Try to remember that Adenauer Forst comes up directly after the Fuchsröhre , meaning you can prepare for this “ pesky ” out of rhythm section .
Adenauer Forst
Nachdem man den dunklen , klaustrophobischen und schattigen Bereich der Fuchsröhre verlassen hat , kommt man zu einem weiteren der beliebtesten Aussichtspunkte der Strecke - dem Adenauer Forst . Der Spruch „ Geradeaus im Adenauer Forst “ kommt daher , dass viele Autos in den Curbs und auf der rechten Seite in den Acker untersteuern und dabei oft Spurstangen , Räder und Aufhängungsteile beschädigen .
1 . Aus der Linkskurve kommend , solltest du beim Bremsen aufpassen , da der Asphalt hier etwas wellig ist . Halte dich am Ausgang rechts , um dich auf den „ kniffligen “ Teil des Adenauer Forsts vorzubereiten .
2 . Vor allem in den ersten Runden kann dich die enge Linkskurve überrumpeln . Vor allem , weil die Kuppe dir die Sicht darauf versperrt , wie scharf die Kurve tatsächlich ist . Es gibt zwar mehrere Möglichkeiten die Kurve zu durchfahren , aber die meisten empfehlen hier eine späte Einfahrt und einen späten Scheitelpunkt . Der Rhythmus ist hier von entscheidender Bedeutung , wobei der Schwerpunkt auf der letzten Rechtskurve liegt . Das bedeutet , dass es besser ist , diesen ersten Abschnitt etwas langsamer anzugehen .
Tipp : Denk daran , dass der Adenauer Forst direkt nach der Fuchsröhre kommt , so dass du dich auf diesen „ lästigen “, aus dem Rhythmus geratenen Abschnitt vorbereiten kannst .