RSRNurburg Brochure 2018 | Page 70

Track Preparation | Vorbereitungen für die Rennstrecke

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Essentials for circuit preparation
1. Tires are by far the most important component of any race or road car. They are what helps your car get off the line, brake hard in a braking zone or actually make any corner. Without understanding them we can’ t really learn how to be faster and / or safer drivers. Picking the right tire for your track car is always going to be a compromise. Semi-slicks with big thread blocks perform very well on the dry, but can be borderline dangerous in the wet. Sticky tires have a shorter life and softer compounds can be easily overwhelmed by heat when mounted on a heavy road car. However modern Ultra High Performance tires are now bridging the gap between road and track tires giving you the best of both worlds. It is not a coincidence that Michelin Sport Cup 2 is the tire of choice in all our‘ RSR Edition’ cars.
2. Suspension upgrades are where many petrolheads start when preparing a track car, but sometimes these‘ upgraded’ cars can end up handling worse than their stock counterparts! Manufacturers put a great amount of effort in designing and fine-tuning the modern sport car you just bought, so before upgrading you

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Wissenswertes bevor es auf die Strecke geht
1. Reifen sind bei weitem das wichtigste Bauteil an jedem Strassen-oder Rennfahrzeug. Sie sind es, die deinem Auto Vortrieb geben, dir hartes Bremsen in der Bremszone erlauben oder das du es überhaupt durch die Kurve schaffst. Ohne sie zu verstehen, können wir uns nicht zu schnelleren oder sichereren Fahrern weiterentwickeln. Den richtigen Reifen für den Einsatz auf der Rennstrecke zu wählen ist immer ein Kompromiss. Semi-Slicks mit großen Profilblöcken haben sehr gute Eigenschaften im trockenen aber sind grenzwertig im Bezug auf die Sicherheit wenn es nass ist. Reifen, die auf dem Asphalt kleben, haben eine geringere Haltbarkeit und weiche Mischungen können durch zu hohe Temperatur und schwere Strassenfahrzeuge schnell überfordert sein. Allerdings schließen moderne Ultra High Performance Reifen die Lücke zwischen Strassen-und Rennreifen. Es ist kein Zufall, dass unsere Wahl der Reifen bei unseren „ RSR Edition“ Fahrzeugen, auf den Michelin Pilot Sport Cup 2 gefallen ist.
2. Fahrwerks-Upgrades sind der erste Schritt für viele Auto-Narren wenn es um die Vorbereitung für die Rennstrecke geht aber oft fahren sich diese
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