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AUDI
Integrato il ciclo chiuso del vetro nel processo produttivo standard di Audi Q4 e-tron
Audi è il primo costruttore premium al mondo ad applicare il ciclo chiuso del vetro in ambito automotive : dall ’ autunno , tutti i parabrezza di Audi Q4 e-tron verranno realizzati ricorrendo al materiale secondario
Per la realizzazione dei parabrezza di Audi Q4 e-tron , la Casa dei quattro anelli adotterà componenti composti al 30 % da vetro riciclato derivato dai cristalli giunti a fine vita . Audi integra il progetto pilota “ GlassLoop ” nel processo produttivo standard dei propri C-SUV full electric , divenendo il primo costruttore premium al mondo ad applicare il ciclo chiuso del vetro in ambito automotive . Sino ad oggi , parabrezza e tetti panoramici non riparabili erano destinati principalmente , quando non esclusivamente , al downcycling , ovvero a utilizzi secondari meno impegnativi quali la realizzazione di bottiglie o materiali isolanti . Il progetto pilota dei quattro anelli ha invece dimostrato come il vetro riciclato Audi non subisca alcun decadimento qualitativo e possa essere reintrodotto in ambito automotive . Audi presenterà al pubblico il processo di recycling in occasione del Greentech Festival di Berlino in programma dal 14 al 16 giugno , manifestazione della quale il brand è socio fondatore sin dal 2020 . In partnership con gli specialisti Reiling Glas Recycling ,
Saint-Gobain Glass e Saint-Gobain Sekurit , il progetto pilota Audi “ GlassLoop ” ha confermato come il ciclo chiuso dei materiali altamente energivori possa essere integrato nei processi produttivi . L ’ iniziativa , della durata di oltre un anno , ha visto i fornitori collaborare per la produzione dei parabrezza dei SUV compatti elettrici Audi Q4 e-tron e Audi Q4 Sportback e-tron ricorrendo a percentuali crescenti di vetro secondario di derivazione automotive . Ora il ciclo chiuso del vetro è pronto per l ’ integrazione nella produzione su larga scala . Il processo prevede la macinazione dei cristalli giunti a fine vita , la depurazione - ad esempio dai residui di colla - e quindi la trasformazione granulare del materiale in funzione di una nuova fusione . Tutti i parabrezza della gamma Audi Q4 e-tron , da settembre 2023 , potranno contare su di un apporto di materiale secondario nell ’ ordine del 30 % del vetro complessivamente necessario . “ Riciclando i cristalli automotive giunti a fine vita
24 Ottobre | 2023