Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles Été 2006 | Page 30

PROPRIÉTAIRES SUBARU

le 7 chanceux
Quand la fiction rejoint la réalité

M

ichael Harrison est propriétaire de véhicules
Subaru depuis le début des années 1980,
et n’avait jamais eu d’accident avec aucun
d’eux... jusqu’à la Subaru n o 7.
Plus tôt cette année-là, Michael et son
épouse Lisa revenaient au Canada à bord de
leur très fiable Subaru Outback, surnommée
affectueusement « Oz », après un séjour en
Caroline du Sud. Ils roulaient en direction nord
sur la I-79 lorsqu’un brusque changement de
température déposa une fine couche de verglas
sur la chaussée. En seulement quelques mètres,
ils furent témoins de trois sorties de route
avant d’aller rejoindre les autres dans le décor!
Malheureusement pour Michael et Lisa, la voiture
dérapa de la chaussée glacée à un accotement
tout aussi glacé. Bientôt, ils capotèrent et firent
des tonneaux dans un sens, puis dans l’autre,
jusqu’au fond du fossé où ils s’immobilisèrent
dans un bosquet.
Michael et Lisa s’assurèrent de ne pas être
blessés avant de s’extirper de leur Outback
2005 pour constater les dégâts. « Oz » avait très
mauvaise mine; ils surent tout de suite qu’elle
prendrait le chemin de la ferraille. Les pièces de
finition qui ne pendouillaient pas de la voiture
étaient dispersées aux quatre vents. Trois vitres

avaient volé en éclats et la carrosserie était
complètement cabossée. Par contre, la cage de
l’habitacle avait bien résisté.
Si étonnant soit-il, Michael et Lisa ne
furent pas les seuls à se sortir indemnes de
cette embardée. Leur ordinateur portable et
leurs tout nouveaux chandeliers en verre taillé
étaient intacts.
Aujourd’hui de retour au Canada, Michael et
Lisa ont conclu l’achat de la Subaru n o 8, une
toute nouvelle Subaru Outback 2006. Il ne leur est
jamais venu à l’esprit d’acheter autre chose qu’une
Outback, mais cette fois, la transaction comportait
une grande différence. Comme le dit si bien
Michael : « En parcourant la brochure, c’était la
première fois que je portais vraiment attention à la
page décrivant la cage de l’habitacle faite d’acier à
haute résistance mécanique ». Le concessionnaire
où « Oz » repose maintenant nous a dit ceci :
« J’ai montré ce véhicule à un grand nombre de
clients. Ils peuvent ainsi constater toute l’ampleur
des efforts que Subaru consacre à la sécurité
des occupants ».
Le concessionnaire et les Harrison
s’accordent pour dire que « Oz » a très
certainement sauvé deux vies ce jour-là
sur la I-79.
On peut dire que « Oz » en a pris pour son rhume lors de ce
capotage, mais la cage de l’habitacle a résisté et bien protégé
ses occupants.

Les Harrison sont aujourd’hui plus à même d’apprécier la qualité
de construction du châssis renforcé sophistiqué en forme
d’arceau de leur Subaru Outback.
Aluminium : 4,5 %
Acier : 46,5 %
Acier à haute résistance mécanique avec soudures au laser : 14,2 %
Acier à haute résistance mécanique : 34,8 %

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