Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles printemps 2018 | Page 40

faire l’essai avant de prendre une décision d’achat. Quant à lui,
Ron a choisi sa Outback en fonction de quelques facteurs clés.
Les larges ouvertures de portière lui permettaient d’entrer dans
son véhicule et d’en sortir facilement, le siège passager était juste
de la bonne taille pour son fauteuil roulant une fois plié et le
coffre de grande dimension permettait de loger son fauteuil sans
avoir besoin de le plier. et le support à roue de secours Yakima LoadWarrior ajoutent
à la polyvalence du véhicule. Les barres à DEL RTXline fixées
au panier ainsi que le pare-chocs avant s’allument lorsqu’il
fait plus sombre. Cette Outback en met également plein la vue
avec sa calandre sport Subaru provenant du marché japonais,
ses roues Motegi MR118 et ses robustes pneus BFGoodrich All
Terrain T/A KO2 245/65R17.
Pour faire les modifications requises – ainsi que les nombreux
réglages plus ou moins nécessaires mais fort pratiques qu’il
avait sur sa liste – Ron a décidé de se tourner vers LP Aventure.
Situé à environ une heure au nord-ouest de Montréal, l’atelier de
personnalisation automobile a travaillé sans relâche afin de lui
créer une Outback unique en son genre qui fait tourner les têtes
partout où elle va. Quand on écoute parler Ron Kirk, il semble évident qu’il y a
de nombreuses aventures à venir pour cet homme inspirant :
de nouvelles destinations, de nouveaux chemins moins
fréquentés et de nouveaux souvenirs en cours de route. Sa
force morale extraordinaire et sa Outback 3.6R absolument
unique l’aideront à avancer sur son parcours, un parcours
dont il est d’ailleurs très fier. « Comme je le dis toujours, si
vous vous éloignez de votre véhicule et que vous n’avez pas
envie de vous retourner pour le regarder avec fierté, vous ne
conduisez pas le bon véhicule! »
Son VUS comprend une panoplie d’accessoires astucieux
comme des protège pare-chocs et une plaque de protection,
tous conçus et fabriqués sur place. Le panier de toit, la rallonge