Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles printemps 2017 | Page 10

SUBARU 360°
SUBARU 360°
GRANDES NOUVELLES EN
DIRECT DE LA GROSSE POMME
À l’occasion du Salon international de l’auto de New York 2017, Subaru a dévoilé
deux fabuleux multisegments, soit la toute nouvelle Subaru Crosstrek 2018 et la
version revampée de la Subaru Outback 2018.
La nouvelle Crosstrek est le deuxième véhicule de la gamme à être construit sur
la plateforme globale Subaru à la fine pointe. Cette technologie robuste a été conçue
pour offrir une rigidité supérieure, qui se traduit par une meilleure résistance aux
impacts, une maniabilité plus précise et un confort de conduite supérieur.
La puissance demeure assurée par un moteur BOXER SUBARU de 2,0 L à
4 cylindres, cependant il s’agit d’un nouveau moteur de même cylindrée, offrant
l’injection directe et 152 chevaux (quatre de plus que le modèle sortant), de même
qu’une efficacité et un agrément de conduite supérieurs.
La nouvelle mouture de la Crosstrek gagne légèrement en proportions par
rapport au modèle sortant : 15 mm sur la longueur, 20 mm sur la largeur et
30 mm sur l’empattement. L’effet est retentissant à l’intérieur, avec un habitacle
plus spacieux et un plus grand compartiment de charge, qui ajouteront plus de
polyvalence dans vos escapades. Ce multisegment sportif et agile offre aussi un
nouveau look audacieux. La calandre hexagonale et les phares œil de faucon
emblématiques à Subaru définissent mieux les lignes de la carrosserie, à l’instar
des passages de roue proéminents, des lignes fluides et du revêtement noir sur le
bas de caisse.
L’attrait de la Subaru Crosstrek 2018 est renforcé par des systèmes de sécurité
active de première classe, dont le système perfectionné d’aide à la conduite
EyeSight®, la fonction de détection d’angles morts et le freinage automatique en
marche arrière, livrables en option.
Si la Subaru Outback 2018 n’est pas une refonte complète, elle a néanmoins fait
l’objet d’un éventail d’améliorations pour la nouvelle année modèle.
Les lignes extérieures de ce véhicule hautement compétent sont plus audacieuses
et plus robustes. On remarquera notamment les ouvertures plus larges et plus
basses dans la calandre, le nouveau pare-chocs et les feux avant redessinés en
forme de C avec phares de jour à DEL.
Sur le plan de la mécanique, la nouvelle Outback s’équipe d’amortisseurs de
suspension recalibrés pour une conduite plus douce, ainsi que de systèmes de
direction et de freinage révisés, qui procurent une sensation plus directe et plus
connectée. La boîte CVT Lineartronic des modèles 2.5i emploie une chaîne plus
silencieuse et des ajustements au calage de la distribution ont pour effet de réduire
les bruits.
Ces deux améliorations concourent à un habitacle plus silencieux; la forme
repensée des rétroviseurs, le nouveau verre à isolation acoustique des vitres
latérales avant ainsi que l’épaisseur accrue des tabliers de passages de roue
réduisent encore davantage les bruits ambiants. En outre les matières et matériaux
dans tout l’habitacle sont plus luxueux, et le système de contrôle de température
a été révisé pour fournir plus rapidement l’air frais et maintenir une température
plus uniforme.
En matière de sécurité, la nouvelle Outback marque un grand coup avec l’ajout
de phares directionnels (SRH) en option. Cette fonction fait pivoter les phares à
DEL dans la direction du virage. La fonction de phares directionnels est la plus
récente technologie de sécurité active à s’ajouter à l’arsenal déjà en place, qui inclut
notamment l’assistance aux feux de route, la traction intégrale symétrique à prise
constante et le système évolué d’aide à la conduite EyeSight®.
Voilà. Deux nouveaux modèles pour Subaru, deux nouvelles raisons de rendre
visite à votre concessionnaire cette année.
8
revue six étoiles