Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles Hiver 2011/2012 | страница 32
TRIBECA
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CARACTÉRISTIQUES
SÉLECTIONNÉES :
atmosphérique de 3,6 litres à
6 cylindres
avec mode manuel
prise constante Subaru
LA SUBARU TRIBECA 2012 :
PLUS DE POLYVALENCE, DE LUXE
ET D’EXCURSIONS EN FAMILLE
Pour ceux qui ont le sens de l’aventure familiale,
banquette de deuxième
rangée divisée 40/20/40,
rabattable à plat et banquette
de troisième rangée divisée
50/50, rabattable à plat
avec caméra de recul, une chaîne audio de
la Subaru Tribeca 2012 est un VUS doté d’un
luxe avec enceintes et amplificateur Harman
avantage concurrentiel.
Kardon®, un système mains libres Bluetooth®,
Ce VUS intermédiaire évolutif offre une grande
des sièges avant à réglage électrique (avec
habitabilité — il peut accueillir 7 occupants et
mémoire de positions côté conducteur), et une
des bagages de toutes sortes — sans tous les
unité de refroidissement aux places arrière.
attributs encombrants. Autrement dit, la Tribeca
Pour que toutes les escapades se déroulent
offre la conduite d’un véhicule plus petit, mais
son attrait est immense — pour le conducteur
Kardon® haut de gamme avec
amplificateur de 385 watts
qualité ou assise des sièges en
cuir de luxe
de série de nombreux systèmes de sécurité
comme pour les passagers.
sur DVD
sous le sceau de la sécurité, la Tribeca s’équipe
active et passive, dont un système de contrôle
Sous le capot, la Tribeca abrite le plus gros
de la dynamique du véhicule, des freins à
des moteurs de la gamme Subaru, à savoir un
disques ventilés de grand diamètre à l’avant et
moteur BOXER SUBARU de 3,6 L à 6 cylindres,
à l’arrière, six coussins gonflables, des appuie-
qui s’associe à une transmission automatique
tête à protection traumatique et des ceintures
à 5 rapports et, bien entendu, à un système
de sécurité à trois points d’ancrage à toutes
de traction intégrale symétrique à prise
les places.
constante Subaru. Avant de clore le chapitre
À l’instar de toutes les Subaru, la Tribeca est
de la performance, mentionnons que ce VUS
conçue pour atténuer les risques potentiels
s’équipe d’une suspension indépendante
d’une collision av