Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles Hiver 2011/2012 | Page 30
FEATURE
OUTBACK
LA SUBARU OUTBACK 2012 :
LA SOLUTION DE RECHANGE AU VUS
Un véhicule utilitaire sport est censé être
Lineartronic®. La boîte CVT emploie une chaîne
polyvalent — c’est d’ailleurs le propre d’un
d’entraînement qui autorise un nombre quasi
utilitaire. Mais en vérité, certains VUS auraient
infini de rapports de démultiplication, ce qui
tout intérêt à retourner sur la planche à
optimise le rendement énergétique et confère
dessin — ils sont trop gros, trop encombrants,
à la Outback une autonomie de plus de
consomment trop, et se manœuvrent aussi mal
CARACTÉRISTIQUES
SÉLECTIONNÉES :
atmosphérique de 2,5 L à 4
cylindres ou de 3,6 L à 6 cylindres
1 000 km† par plein d’essence.
qu’un immense sofa.
À l’intérieur, la Outback adopte le type
La Subaru Outback 2012 n’est rien de tout
de design intelligent que les conducteurs
cela — car elle n’est pas un VUS à proprement
attendent de Subaru. Grâce aux diverses
parler, mais plutôt une brillante solution de
configurations de sièges et au compartiment
rechange au VUS. Robuste à l’extérieur et
une capacité de chargement supérieure à
avec son grand confort, ses superbes capacités
bien des VUS.
prise constante Subaru
de charge large et profond, le véhicule offre
raffinée à l’intérieur, la Outback donne le ton
boîte automatique à 5 rapports
(avec mode manuel) ou
boîte à variation continue CVT
Lineartronic®
en virage, sa traction intégrale hautement
Devant toutes ces qualités incroyables, on
compétente et sa maniabilité sportive, digne
génération ait été aussi primée depuis son
galerie de toit, avec barres
transversales articulées intégrées
ne s’étonne pas que la Outback de présente
d’une routière.
atteindre 2 019 L
Sa carrosserie en dissimule plus encore : la
arrivée sur le marché à l’été 2009. Cette même
Subaru Outback propose un choix de deux
année, la Outback recevait aussi deux prix de
puissants moteurs BOXER SUBARU, dont un
l’Association des journalistes automobile du
de 2,5 litres à 4 cylindres et un de 3,6 litres à
Canada (AJAC) : Meilleur nouveau VUS/VUM
6 cylindres. Le moteur de plus petite cylindrée
de moins de 35 000 $ et véhicule utilitaire
peut être apparié à la technologie de réduction
canadien de l’année.
des émissions PZEV : ainsi équipée, la voiture
Ce véhicule unique en son genre a aussi
figure parmi les véhicules à essence les plus
remporté le prix « Habitacle de l’année » de
propres sur la planète.
Ward’s en 2010, l’honneur du Meilleur véhicule
Le choix de transmissions consiste en
utilitaire intermédiaire de Automotive Lease
une boîte manuelle à 6 rapports, une boîte
Guide (ALG) pour 2011, ainsi que la mention
automatique électronique à 5 rapports
qualité ou assise des sièges en
cuir perforé
Meilleur choix sécurité1 de l’IIHS, année
avec mode manuel, et une boîte CVT
avec lecteur de CD/MP3
WMA/DivX®/DVD, système
de navigation à écran tactile,
intégration des téléphones
intelligents◊, fonction d’audio
en continu Bluetooth®, système
mains libres Bluetooth et six
enceintes Pioneer® de qualité
supérieure
après année.
1
MEILLEUR VUS
INTERMÉDIAIRE
VÉHICULE UTILITAIRE
CANADIEN DE
L’ANNÉE 2010
Les caractéristiques présentées n’équipent pas systématiquement tous les modèles.
◊ Compatible avec le iPhone 4.
Il est possible de parcourir jusqu’à 1 014 km avec un plein de carburant, selon la cote de consommation estimative de Ressources naturelles Canada de 6,9 L/100 km (route)
pour une Subaru Outback 2012 équipée d’une transmission à variation continue CVT et d’un réservoir de 70 L. La consommation réelle dépendra des conditions routières,
des habitudes de conduite et de la charge du véhicule.
1
Une cote « Bonne » constitue la meilleure cote possible dans les essais de collision frontale déportée à 40 mi/h, de collision latérale à 31 mi/h et de collision arrière à 20 mi/h, réalisés
par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) (www.iihs.org). Un véhicule doit avoir obtenu la cote « Bonne » aux trois essais de collision et la cote « Bonne » au nouvel essai de
résistance de toit, en plus d’offrir un programme de stabilité électronique (ESC) (contrôle de la dynamique du véhicule VDC) pour mériter la distinction « Meilleur choix sécurité 2011 ».
†
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