Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles Hiver 2010/2011 | Page 20

FORESTER

LA FORESTER 2011 :
AU SOMMET DE LA PERFECTION
Même si la génération actuelle de la Subaru
Forester a fait ses débuts sous une pluie d’éloges
il y a deux ans à peine, le rythme de l’industrie
automobile est sans relâche. Aussi, pour la cuvée
2011, ce VUS compact primé, dont le succès
populaire a été immense, s’améliore encore.
Voyons de plus près de quoi relève l’évolution.
Lors du développement de la Forester, l’idée
était de concevoir un véhicule pouvant s’adapter
au mode de vie de chacun. Un véhicule offrant
une silhouette attrayante, un niveau de sécurité
en tête de catégorie et une polyvalence hors du
commun – un véhicule qui rendrait la conduite
et l’expérience de propriétaire aussi naturelles
que gratifiantes.
À son arrivée sur le marché en 2008, la Forester
de présente génération a fait beaucoup réagir.
Elle a remporté des prix, beaucoup de prix,
notamment les honneurs de l’Association des
Journalistes Automobile du Canada (AJAC) et
de la revue Motor Trend.
Plus important encore, la Forester 2009 a fait
grande impression chez les consommateurs qui
aiment en avoir pour leur argent. Avec la traction
intégrale symétrique à prise constante Subaru

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livrée de série, un choix de deux motorisations
BOXER SUBARU puissantes et efficaces, et une
panoplie de caractéristiques pratiques, ce VUS
compact a touché une corde sensible chez les
automobilistes. Deux ans plus tard, le scénario
est appelé à se répéter puisque la Forester 2011
jouit d’un certain nombre d’améliorations visant
à la maintenir au sommet de la liste d’achat des
consommateurs.
Le changement le plus significatif est sans
doute sous le capot. Certes, la Forester offre
encore le moteur turbo éprouvé de 2,5 litres et
4 cylindres à DACT dans la version 2.5XT Limited :
cette fougueuse motorisation de 224 chevaux de
puissance et de 226 lb-pi de couple en fait l’un
des VUS compacts les plus efficaces qui soit.
Or, la grande nouveauté est l’autre
motorisation – le moteur atmosphérique de
2,5 litres et 4 cylindres à DACT, premier d’une
nouvelle génération de moteurs BOXER SUBARU
intégrant une course allongée des pistons dans
leur conception révolutionnaire. Les ingénieurs
de Subaru ont examiné scrupuleusement cette
usine de puissance, optimisant l’admission d’air,
les injecteurs de carburant, les chambres de