Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles hiver 2009/2010 Legacy | Page 17

L’ÉTOILE DE LA PERFORMANCE
Avec son ADN de bolide de rallye et ses dimensions compactes,
la Subaru Impreza 2010 marie à la perfection l’agrément et la
fonctionnalité, et se décline en une élégante quatre portes ou en
une féroce cinq portes*. Depuis la polyvalente Impreza 2.5i jusqu’à
la sportive WRX, en passant par la frénétique WRX STI, cette gamme
Subaru saura plaire à tous les goûts.
Les modèles Impreza 2.5i abritent un efficace moteur BOXER
SUBARU de 170 chevaux qui est aussi performant qu’écoénergétique.
Vient ensuite la Subaru Impreza WRX, un bolide puissant propulsé
par un moteur BOXER SUBARU turbo de 2,5 litres à 4 cylindres,
avec refroidisseur d’air, qui déploie 265 chevaux de puissance et
244 lb-pi de couple.
Tous les modèles 2010 sont chargés à bloc d’équipements de
série convoités, et divers groupes d’options sont proposés
pour satisfaire à tous les goûts. Le nouveau groupe
Limited (livrable sur les versions Impreza 2.5i et WRX)
hausse la barre avec des caractéristiques telles que
l’assise des sièges en cuir de première qualité, le
toit ouvrant électrique, l’abonnement gratuit
de trois mois à la radio satellite SIRIUS®, et le
nouvel adaptateur multimédia, qui permet
d’intégrer à la chaîne audio de luxe votre
lecteur iPod® et vos clés USB.

IMPREZA

Sur la WRX STI 2010, la performance atteint un niveau inédit grâce
au moteur BOXER SUBARU avec turbocompresseur haute pression et
refroidisseur d’air, qui génère 305 chevaux et 290 lb-pi de couple. La STI
s’enorgueillit également des plus récentes technologies d’ingénierie
tels le différentiel central multimode sur demande (DCCD), le système
multimode de contrôle de la dynamique du véhicule et le système
sophistiqué de gestion du moteur SI-DRIVE. Aucune autre voiture de
pilote n’est aussi parachevée.
En bref, la gamme Subaru Impreza 2010 est plus désirable que
jamais – et s’avère un choix de prédilection pour ceux qui apprécient
chaque seconde passée au volant.

*WRX STI 2010 livrable uniquement en version 5 portes.

NOUVEAU PROTOTYPE HYBRIDE SUBARU
Récemment, la société mère de Subaru Canada, Fuji Heavy Industries (FHI)
nous a donné un aperçu de sa vision d’avenir, sous les traits du prototype
SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT. Officiellement dévoilé lors de la 41e
édition annuelle du Salon automobile de Tokyo en octobre dernier, ce
véhicule grand tourisme novateur combine un haut niveau de technologies
écologiques, de performance routière et de sécurité grâce au système
hybride unique de Subaru.
Ce prototype automobile révolutionnaire est alimenté par une batterie
au lithium à haut rendement, appariée à un système hybride exclusif à deux
moteurs. Fonctionnant de pair avec le moteur turbo à cylindres opposés
horizontalement et la traction intégrale symétrique à prise constante
Subaru, ce système procure le comportement routier stable et agile qu’on
attend d’une Subaru, en plus d’une performance encore plus écologique.
Deux moteurs électriques – un monté à l’avant, l’autre à l’arrière – procurent
au moteur à essence, à injection directe turbo de 2,0 litres, un surcroît
de puissance pour des accélérations plus vives en démarrage. De plus,
à très basse vitesse, le moteur électrique arrière fonctionne de manière
autonome, ce qui réduit la consommation superflue de carburant. Cette
combinaison, qui offre le meilleur des deux mondes, est appuyée par la
boîte automatique CVT LineartronicMC de Subaru (transmission à variation
continue), présentement livrable sur les Subaru Legacy et Subaru Outback
2010, une transmission évoluée qui rehausse le plaisir de conduire et la
performance environnementale.
Si on se fie à ce prototype hybride de Subaru, la prochaine génération de
véhicules Subaru est vouée à être plus inspirante que jamais.