Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles automne 2017 | Page 6

SUBARU 360°
SUBARU 360°
RECORD À
NÜRBURGRING
POUR SUBARU
Les passionnés purs et durs d’automobile connaissent l’importance du
circuit Nürburgring Nordschleife — même s’ils n’ont eux-mêmes jamais
eu la chance de visiter le Saint-Graal du sport automobile. Nichée dans
les collines de l’Eifel en Allemagne, cette piste longue de 20,832 km est
l’endroit où se forge à jamais la réputation des voitures et des pilotes.
Depuis 1992, Subaru utilise cet impitoyable ruban d’asphalte et la célèbre
course des 24 heures du Nürburgring pour mettre à l’épreuve l’ingénierie
de ses véhicules et pour mettre au point des technologies qui inspirent,
même dans les conditions extrêmes. En effet, courir à haute vitesse pendant
24 heures d’affilée est une façon de dévoiler les faiblesses – le simple fait de
terminer la course est en soi un exploit. Le fait que la Subaru WRX STI ait
remporté trois victoires dans la catégorie ces dernières années (en 2011, en
2012 et en 2015) démontre que nous sommes sur la bonne voie.
Au cours de l’été, Subaru est retournée au circuit Nordschleife avec la
Subaru WRX STI Type RA NBR Special, une voiture prête pour la course
conçue dans un seul et unique but : fracasser le record de temps au tour
des berlines.
Le modèle Type RA NBR Special a été basé sur la WRX STI, utilisée dans
d’autres formes de sport automobile et à laquelle diverses modifications
ont été apportées afin d’élever encore davantage le niveau de performance.
La puissance du moteur BOXER SUBARU de 2 litres à 4 cylindres a été
augmentée à plus de 600 chevaux, soit près du double de la WRX STI
produite en série.
Ce moteur a été jumelé à une boîte de vitesse séquentielle, dérivée de
l’univers des rallyes, ainsi qu’à une version exclusive de la traction intégrale
symétrique à prise constante, acheminant la puissance aux quatre roues.
La voiture a également été pourvue d’un ensemble aérodynamique actif
générant davantage de déportance dans les virages, mais diminuant la
résistance lors des accélérations dans les longues lignes droites de la piste.
Cette Subaru WRX STI Type RA NBR Special, confiée aux mains expertes
du pilote professionnel Richie Stanaway, a réussi à fracasser le record dès sa
première tentative, avec un chrono de 6 min 57 s 578. Vous pouvez regarder
la vidéo de cet exploit sur la chaîne officielle YouTube de Subaru.
4 revue six étoiles