Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles automne 2007 | Page 12

APERÇU

Éléments de style plus audacieux et plus éloquents
La silhouette de la Subaru Tribeca originale était unique et n’avait rien de banal.

Un intérieur primé
L’habitacle de la Tribeca ne nécessitait pour sa part aucune amélioration.

approche un peu différente et a donné à la Tribeca une allure de VUS plus costaud.
Ainsi, on a élargi et placé plus haut la calandre, donnant à la Tribeca une
allure plus forte et plus robuste. Le motif d’ailes de Subaru de la calandre a
été enjolivé d’accents chromés. Cet emblème central constitue le point de
départ des lignes de carrosserie qui se prolongent sur le capot, créant ainsi
une silhouette musclée et uniforme.

reconnaissance « Meilleur habitacle » du magazine automobile renommé
Ward’s Autoworld*.

plus protectrice tandis que les phares au xénon à décharge haute
intensité (DHI) se font plus prononcés. Le nez plus bas poursuit le même
thème : sa construction robuste et ses antibrouillards halogènes rappellent

les jambes ajoutent une touche de raffinement.
La console centrale héberge le centre d’information, avec affichage de
la chaîne audio, de l’heure, de l’économie d’essence et de la température
extérieure. Le centre d’information avec écran tactile de sept pouces
est offert de série sur les véhicules équipés du système de navigation
(groupe Optimum). Les commandes de la chaîne audio et du contrôle de la
température sont judicieusement situées juste sous l’écran.

En profil direct, donc, le devant de la nouvelle Tribeca évoque un héros
viril à la mâchoire carrée, un chef qui va de l’avant avec une assurance
suprême, prêt à relever tous les défis.
Une conception améliorée sous tous les angles
Lorsque l’on jette un œil à l’arrière de la nouvelle Tribeca, on remarque
plusieurs améliorations de conception. Afin d’accroître la visibilité de l’arrière
et de réduire les angles morts, la surface en miroir des rétroviseurs extérieurs
ont aussi été agrandies afin d’améliorer la visibilité en marche arrière ou lors
des changements de voie.

passagers un grand niveau de confort, de commodité et de luxe. Le tableau
de bord et la console centrale aux lignes fluides sont pourvus de garnitures au
fini aluminium tandis que les commandes électroluminescentes et l’éclairage

de série de nombreuses caractéristiques recherchées comme des sièges avant
chauffants à réglages électriques, un toit ouvrant vitré électrique, entrebâillant
et coulissant, des rétroviseurs extérieurs escamotables à réglage électrique
avec feux clignotants à DEL intégrés et un climatiseur avec contrôle de la
température automatique à deux zones et filtration d’air.
Côté divertissement, la Tribeca est livrée de série avec une chaîne

Autres changements à noter à l’extérieur : le nouveau système de longerons
surélevés pour la galerie de toit et les nouvelles jantes dynamiques de
Dans l’habitacle, la principale amélioration fonctionnelle
concerne l’accès à la troisième rangée de sièges (groupe
Optimum). Les leviers pour rabattre et faire coulisser
sont maintenant situés des deux côtés du véhicule.
Le mécanisme pour déplacer la deuxième rangée
est maintenant doté d’un ressort d’assistance et
des poignées ont été ajoutées aux montants C
inférieurs, permettant un accès plus rapide et
facile que jamais à la troisième rangée.

Tribeca groupe Optimum (7 places)

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