Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles 2014 | Page 33
Depuis plusieurs années, un réputé fabricant de pneus, fournisseur de toutes les écuries de
Formule 1, utilise le slogan publicitaire « La puissance n’est rien sans le contrôle ». Ce slogan
souligne habilement l’importance du produit pour l’ensemble de la performance automobile.
C’est avec cette idée en tête que Subaru a entrepris de redessiner et de repenser ses
modèles phares de haute performance : les WRX et WRX STI. Tous deux ont subi une
refonte complète pour la cuvée 2015 et adoptent un look et une attitude qui se résument
à un mot – le raffinement.
Les modèles de précédentes générations étaient connus pour leur rapidité. Leur grande
rapidité. Elles étaient les héritières directes du riche passé en rallye de Subaru. Mais quand
est venu le temps de concevoir les modèles de nouvelle génération, il a fallu prendre
certaines décisions. Fallait-il mettre l’accent sur la puissance? Sur le contrôle? Autrement
dit, les consommateurs auraient-ils envie de monter un cheval sauvage fougueux ou un
étalon pur-sang? Il suffit d’un coup d’œil pour découvrir de quel côté a penché la balance.
« Nous avons délibérément choisi de fournir une performance plus raffinée plutôt qu’une
puissance brute », explique Peter Wendel, directeur adjoint à la planification des produits
chez Subaru Canada. Résultat : les deux voitures demeurent encore très rapides en ligne
droite, mais elles offrent aussi un comportement précis et maîtrisé en virage. « L’expérience
de conduite est d’autant plus agréable », ajoute Peter Wendel.
Logique. Personne ne conduit tout le temps en ligne droite. Même nos autoroutes, qui
sont tout ce qu’il y a de plus rectilignes, comptent de multiples bretelles d’accès. Nos routes
de campagne, elles, enchaînent les courbes sinueuses et sont plus angoissantes qu’un
scénario de film hitchcockien. Et pour rouler en ville? Ici, tout est question de maniabilité
et de contrôle, davantage que de puissance.
Finalement, Subaru a conçu les nouvelles WRX et WRX STI pour qu’elles procurent
autant de plaisir dans les virages serrés
que dans les accélérations fulgurantes.
31