Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles 2012 | Page 37

EyeSightMC remporte un important prix japonais de technologie adaptatif maintient une distance de poursuite programmée entre vous et le véhicule qui précède, une fonction pratique lorsqu’on suit un conducteur nerveux dans un secteur très surveillé par les patrouilleurs. La fonction de déviation de trajectoire en est une que nous souhaiterions voir davantage sur les véhicules, puisque nous avons peu d’espoir pour ces conducteurs incapables de résister à leur envie de curiosité, de texter ou les deux. Dans un sens, cette fonction favorise aussi un meilleur comportement lors des changements de voie. Notre Le système d’aide à la conduite EyeSightMC de Subaru, mis au point par notre société mère Fuji Heavy Industries (FHI), a remporté un prestigieux prix du gouvernement japonais qui récompense la science et la technologie. Cette récompense honore ceux qui ont contribué de façon remarquable soit à la recherche et au développement en sciences et technologies, soit à la promotion de leur compréhension auprès du public. Les cinq ingénieurs ayant mis au point le système EyeSightMC ont reçu ce prix dans la catégorie développement en sciences et technologies pour l’année 2012 de la part du ministre japonais de l’éducation, de la culture, des sports, des sciences et de la technologie. Caméras du système EyeSightMC montées à l’avant Ils travaillent pour la division d’ingénierie de Subaru, au tendance à actionner le clignotant service de recherche et développement au même moment où l’on amorce le automobile. Cette récompense était une changement de voie a suscité de vives première dans l’histoire de FHI. objections visuelles et auditives de la Premières expériences part du système EyeSightMC . Pour éviter avec EyeSightMC Car Connection « À peu près personne n’a la vue aussi perçante que EyeSightMC . Il est plus facile de s’en remettre au système d’aide à la conduite EyeSightMC qui équipe certains modèles Subaru Outback et Legacy 2013. Après avoir annoncé le lancement de la de l’auto de New York 2012, Subaru nous a invités sur la côte de la Caroline du Nord pour expérimenter le système en personne et obtenir un avant-goût de ce qui attend les propriétaires de Outback. Autrement dit, nous n’avons fait aucun trajet banal. Sur les plages réservées aux 4x4, le système EyeSightMC nous a impressionnés avec sa myriade de fonctions de sécurité à l’œuvre, par le truchement d’une paire de caméras de part et d’autre du rétroviseur. Le régulateur de vitesse son clignotant et d’effectuer ensuite le changement de voie. Le système EyeSightMC peut aussi détecter de petites choses, comme des animaux – ou même des fêtards, une chose courante dans la région des Outer Banks – qui s’égarent dans le chemin de la Outback et déclenchent une alerte pour le conducteur. Le système peut même appliquer le freinage précollision et immobiliser complètement le véhicule. Subaru insiste sur le fait que la technologie ne se substitue pas à une bonne vieille conduite défensive, tout en demeurant les impacts, sinon en diminuer la gravité. Nous ne saurions être plus d’accords. Si les démonstrations mises en scène étaient informatives et utiles, le système EyeSightMC a éloquemment prouvé 35 son utilité au moment où nous nous y attendions le moins. Sans le savoir, nous suivions sur l’autoroute un paysagiste local, dont les clignotants et les feux de freinage étaient inopérants. À un moment, il a freiné subitement pour prendre un virage et nous avons vu de près les vis à tête étoilée de sa plaque d’immatriculation. Nous approchions dangereusement vite. En une fraction de seconde, nous avons poussé un cri (ou quelque chose du genre) et appliqué la pédale, mais EyeSightMC avait déjà activé les freins technologie dont les mérites ne sont pas faussement vantés dans la publicité! » Le coin des propriétaires produits avec des calendriers d’entretien qui protègent votre investissement. Nous avons récemment élaboré un programme prolongé décrit les meilleurs moyens de l’esprit tranquille d