Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles 2012 | Page 16

Les journalistes automobiles canadiens
ont récemment eu la chance d’essayer

« Il ne fait aucun doute que la
XV Crosstrek représente un très
bon moyen de transport pour un
week-end au chalet ou en ski, le
tout sous un look qui a du style. »
- Rod Cleaver, National Post

la presse américaine et britannique a
déjà commencé à répandre ses bons
médias : Rod Cleaver du National Post
en faire l’essai. Dans son compte-rendu
exhaustif, il a commenté les aspects
liés à sa performance, sa garde au sol,
son système de traction intégrale et
ses transmissions, puis a souligné que
« Subaru est le type de constructeur qui
a toujours marché au pas d’un son de
tambour différent ».
Cleaver s’est ensuite penché sur la
« Le nouveau modèle remplace la Outback
Sport et est conçu pour séduire les
acheteurs de multisegments compacts, qui
sont de plus en plus populaires. Bien qu’elle
partage la plateforme de la Subaru Impreza,
une vocation hors route clairement établie.
La garde au sol (220 mm) correspond à
celle de la Outback familiale et est près de
70 mm plus élevée que celle de l’Impreza
meilleure de cette catégorie… »
Cleaver a approfondi sur le sujet
des transmissions offertes : « Deux

Lineartronic® de seconde génération.
manuel à six réglages et de palettes de
vitesse. Les deux types de transmissions
sont pourvus d’un dispositif antirecul.
Comme avec les autres modèles
de Subaru, le système de traction
intégrale diffère selon la transmission.
La transmission manuelle à 5 rapports
est jumelée à un différentiel central
autobloquant à visco-coupleur qui divise
la puissance également entre les roues
avant et arrière et qui peut se bloquer
en cas de patinage. La transmission à
multiples qui transfère automatiquement
le couple à l’essieu arrière au besoin…

14