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REVISTA TÉCNICA DA ESCOLA SENAI ‘‘ROBERTO SIMONSEN’’ Visto esse crescimento foi dado o início ao projeto. Assim, o desenvolvimento do projeto em apresentação demandou os estudos nas áreas da Mecânica e Elétrica, por meio das quais podem ser comprovado o local ideal do automóvel na plataforma para que o seu peso equilibre acima do chão, evitando um esforço de ambos os lados, essa força é considerada como “momento”. 55 Nesse sentido, foram pesquisados para padronização das vagas os dados da tabela : Para definir onde o veículo deve localizar-se na plataforma, foram selecionados o maior e o menor carro suportável, considerando-se o cenário mais desfavorável. Assim, padronizou-se a distância mais segura, a saber: 55 Brasilpark, Estacionamento. Disponível em: . Acesso em: 14 nov. 2018. 68 REVISTA TÉCNICA DA ESCOLA SENAI “ROBERTO SIMONSEN” – SÃO PAULO – n. 2, jun./dez. 2018