Revista Top Motors 6ª Edição | Página 4

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BMW 530e econômica com torque esportivo

“Unir o útil ao agradável”, esse ditado faz todo sentido quando o assunto é o BMW 530e. A marca conseguiu unir a economia e eficiência do motor híbrido com a esportividade da linha M, da BMW.

Testamos o BMW 530e num final de semana e, durante esse período, analisamos cada detalhes do sedã.

530e

O BMW 530e M Sport foi apresentado no salão do automóvel de São Paulo de 2018 com sistema eDrive. Esse sistema apresenta um propulsor elétrico que pode ser carregado por tomada ou pela regeneração da bateria, pois é um híbrido plug-in. Além, é claro, do sistema a combustão.

Motorização

O BMW 530e M Sport é composto com um motor elétrico assossiado a um motor a combustão 2.0 turbo de quatro cilindros.

O motor a gasolina rende 184cv e 29,6kgfm de torque, já o elétrico tem 113cv e 25,5kgfm.

A união dos dois propulsores deu na combinação que pode chegar até 252cv e aos 42,8kgfm.

Opinião

O 530e é capaz de se mover em modo puramente elétrico, no qual tem autonomia de 46 quilômetros. A transmissão é a Steptronic, uma automática de oito velocidades.

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