Trailblazer: apenas na versão LTZ (com
motor 3.6 V6 a gasolina ou o novo 2.8
Turbodiesel), também ganhou novidades:
airbags laterais, câmera de ré, sensor de
estacionamento e, assim como
a S10, o sistema multimídia MyLink
beu como itens de série o sensor de
estacionamento traseiro e console
do teto com porta-óculos. Já a versão LTZ Turbodiesel automática ganhou o controle de velocidade em
declive e o assistente de partida em
aclive, dois importantes sistemas
que auxiliam o motorista em percursos fora-de-estrada.
O Trailblazer, vendido apenas na
versão LTZ (com motor 3.6 V6 a
gasolina ou o novo 2.8 Turbodiesel),
também ganhou novidades: passa a
oferecer também airbags laterais
(totalizando seis, pois já oferecia os
frontais e os de cortina), a câmera de
ré e o sensor de estacionamento
conectados ao MyLink, caixa organizadora e cobertura articulada no
porta-malas para facilitar ainda mais
a arrumação da bagagem quando o
motorista estiver utilizando a configuração de cinco assentos, ao
invés dos sete
que ele oferece.
Para completar as novidades
da linha 2014,
que têm garantia de 3 anos
sem limite de
quilometragem,
a Chevrolet oferece três novas
cores:
Cinza
Evenstar, Verde
Deepwood
Green e a Prata
Switchblade, todas metálicas.
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