Fotos Fabio Gonzalez/ABC Imagem
Chevrolet Spin:
muito espaço e excelente preço
para liderar o segmento dos MPV
(Multi-Purpose Vehicle)
pantes na versão LTZ e para cinco na
versão LT. A disposição dos bancos, com
23 diferentes combinações de posições,
é um claro exemplo de interior diferenciado. No Spin LTZ, as três fileiras de
banco estão dispostas de maneira que
a terceira seja mais alta do que a central, a qual, por sua vez, é mais elevada
do que a primeira, privilegiando o espaço e a visibilidade para qualquer um
dos ocupantes. O
porta-malas tem
grande capacidade carga. Com
sete ocupantes,
sua capacidade
de carga é de 162
litros. Com cinco,
ela salta para 710
litros, podendo
chegar a 1.668
litros, com os
bancos da fileira
central rebatidos.
O Chevrolet Spin tem na dirigibilidade um de seus pontos fortes. Mesmo
apresentando um centro de gravidade
mais elevado que o do Cobalt, ele oferece estabilidade e conforto bem
semelhantes ao do sedã, graças ao
bom acerto de suspensão. Mesmo com
a posição mais elevada de se dirigir, o
Spin transmite segurança ao volante. A
direção hidráulica oferece boa dose de
firmeza em velocidades mais elevadas,
transmitindo segurança ao condutor.
O conteúdo é um dos grandes destaques do Chevrolet Spin. A versão LT,
de entrada, tem ar-condicionado, direção hidráulica, ABS, EBD, duplo airbag,
vidros e travas elétricas, ajuste de altura do banco do motorista e do volante,
luz de seta auxiliar e rodas aro 15. Ele
ainda pode ser equipado com opcionais como rodas de alumínio, rádio
com CD Player, MP3 e Bluetooth, transmissão automática de seis marchas e
controle automático de velocidade – o
piloto automático.
A versão LTZ oferece, além de
todos os itens da LT, terceira fileira de
bancos integrada, rack de teto, computador de bordo, sensor de estacionamento e controles no volante.
Opcionalmente ela pode ser equipada
com a transmissão automática de seis
marchas e o controle automático de
velocidade.
O melhor de tudo no Spin é o
preço: a versão LT custa apenas R$
44.590 e a topo de linha, a LTZ com
transmissão automática de seis velocidades, sensor de estacionamento,
rodas de alumínio aro 15 e faróis de
neblina, entre vários outros itens, sai
por R$ 54.690.
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