7
AEx: Care este ponderea masinilor rulate in totalul vanzarilor MIDOCAR (ca unitati si / sau cifra de afaceri)?
Andrei Mihailescu: In acest moment, ponderea vanzarilor de masini, la MIDOCAR, este de o masina rulata, la 3 autoturisme noi.
Obiectivul MIDOCAR este ca, in scurt timp, sa ajungem la o pondere de 1 la 1.
AEx: Cat de mult au inteles romanii avantajele achizitiei unui automobil rulat cu istoric certificat si garantie?
Andrei Mihailescu: Educarea publicului privind beneficiile pe care le are achizitia unui autoturism second-hand prin Das WeltAuto este un proces de durata, inceput inca de acum 10 ani. In 2004, Porsche Romaniaintroducea pe piata proiectul pilot Weltauto.
Comunicarea continua a avantajelor achizitiei de autoturisme rulate prin reprezentante ca Das WeltAuto, calitatea produsului achizitionat, oferirea unui pret corect, garantia pentru masina cumparata - toate reprezinta argumente puternice pentru care clientul corect informat alege varianta sigura si fara riscuri de achizitie a unui autoturism rulat.
AEx: Care este cea mai mare piedica in calea unui comert civilizat cu automobile rulate? Mentalitatea cumparatorilor sau cadrul legal prea lejer care permite samsarilor sa ocupe o mare parte din piata?
Andrei Mihailescu: Comertul civilizat al autoturismelor rulate exista, este in plina expansiune si cred ca tarie ca va deveni, in urmatorii ani, preponderent. Insa contextul financiar actual favorizeaza inca deciziile luate pe considerente de pret, in pofida celor bazate pe argumente ce privesc siguranta si calitatea produsului.
Orientarea clientilor catre pretul mai mic se dovedeste, de cele mai multe ori, o decizie gresita, asa cum se intampla si in cazul reparatiilor pe care soferii prefera sa le faca in service-uri neautorizate, la preturi, evident, mai mici. Nu de putine ori ni se intampla sa fim solicitati pentru a remedia probleme create de lipsa de instruire si echipamente ale atelierelor de cartier. Iar in aceste situatii, clientii sunt nevoiti sa plateasca nu numai reparatia pentru care au mers initial in service, ci si remedierea defectiunilor aparute ulterior.
AEx: Cum vedeti evolutia brandului Das WeltAuto in urmatorii ani?
Andrei Mihailescu: Incet, dar sigur, Das WeltAuto va reprezenta o prima alegere pentru toti cei care doresc sa achizitioneze un autoturism la mana a doua sau sa lase pe maini sigure primul lor autoturism, optand pentru ofertele trade-in sau buy-back.
Piata auto este intr-o continua schimbare; la fel, si publicul este intr-o permanenta evolutie. Constatam din ce in ce mai des ca cerintele publicului nostru sunt in crestere ceea ce inseamna ca noi trebuie sa ne aliniem si sa oferim un standard cat mai ridicat pentru serviciile pre si post vanzare pe care le oferim.
Acelasi lucru este valabil si pentru publicul de masini rulate. Cerintele acestor clienti sunt din ce in ce ma riguroase astfel incat, in mod natural, clientii de masini rulate se vor orienta catre comercienti transparenti, precum este Das WeltAuto, care pot oferi servicii si produse pe masura asteptarilor lor.