3. Revisión periódica
Además, se requerirá que para poder
ser exportado sin aranceles, 75% de un
vehículo tiene que ser producido en uno
de los tres países (en la actualidad se
exige un 62,5%).
Estados Unidos se garantizó en el
nuevo acuerdo que entre 40% y 45%
del auto debe ser fabricado por
trabajadores que ganen al menos
US$16 por hora. Con esto se busca
evitar la deslocalización de fábricas a
zonas de bajo coste en México.
El acuerdo tendrá una duración de 16
años, pero será sometido a revisión
cada seis años.
Esta no acarreará la amenaza de
expiración automática del tratado -
como había propuesto originalmente
EE.UU.- y permitirá renovar el pacto por
otros 16 años.
Además, en el apartado de derechos
laborales del nuevo acuerdo se incluye
un anexo en el cual las partes se
comprometen a adoptar normas y
prácticas laborales conformes a lo
establecido por la Organización
Internacional del Trabajo.
También se acordó mantener los tipos
de cambio determinados por el
mercado, no incurrir en manipulación
cambiaria y combatir la corrupción.