Revista GuitarraMX SEP/OCT 2018 - Page 31

GMX: ¿Cuál es el estimado de su inventario actual, y en qué modelos ó series lo utilizarán?

AM: Fender está comprometido en utilizar Palo de Rosa en todos los instrumentos fabricados en EUA con la excepción de la serie American Elite, dónde haremos la transición a Ébano. Estamos haciendo la transición en la mayoría de los instrumentos fabricados en México a Pau Ferro y explorando alternativas al Palo de Rosa para todas las guitarras de Fender y Squire fabricadas en el Sur Este de Asia.

GMX: ¿Cómo afectará estra transición la disponibilidad y la importación para sus distribuidores?

AM: No debería de haber un efecto notable para todas las marcas de FMIC.

GMX: ¿Cómo afectará el uso de maderas alternativas el precio final para sus clientes?

AM: Ya hemos hecho incrementos modestos en precio para guitarras hechas en EUA y México que utilizan Palo de Rosa, Pau Ferro y Ébano. Éstos incrementos ya fueron notificados a nuestra red de distribuidores.

GMX: Si la CITES regula ciertas especies de maderas como protegidas ó en peligro. ¿Cómo puede esta situación ser evitada para las maderas alternativas? ¿Fender tiene algún plan a largo plazo para evitarlo?

AM: Estamos evaluando constantemente opciones de maderas y lo continuaremos haciendo.

GMX: Si la mayoría de los fabricantes de guitarras utilizarán estas mismas alternativas. ¿La alta demanda de éstas no afectará el precio, afectando al consumidor final?

AM: Es demasiado temprano para saber si ésto tendrá un impacto a largo plazo en términos de demanda, pero no ha habido un impacto a corto plazo. Es importante mencionar que más del 50% de las guitarras de FMIC tienen brazos de maple, que están totalmente inafectados por estos cambios.

José Luis Chaure Bueno, International Sales Manager de PRSGuitars:

GMX: Con las nuevas regulaciones por parte de CITES con el uso del Palo de Rosa para la manufactura de instrumentos musicales. Qué alternativas está tomando PRS para sustituir esta especie regulada?

JLC: PRS sigue fabricando con Palo Rosa, la cuestión es un poco más compleja a nivel administrativo pero seguimos teniendo provisión y no hay plan de cambiar a otra madera.

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De las 6 a las 5 cuerdas

Sheldon comenzó haciendo guitarras, mejor dicho, comenzó haciendo modificaciones a guitarras de amigos y conocidos. De ahí tuvo la idea de hacer un bajo por la simple razón de que la quinta cuerda siempre fue un problema mantenerla afinada. Ahí después de hacer prototipos y mucha “prueba y error” encontró la forma de tensar la quinta cuerda de manera que no perdiera afinación y tono como normalmente pasaba.

Es en ese momento que su pasión y gusto por los instrumentos y autos lo llevan a crear su propia marca de bajos que en efecto tienen estos dos elementos: Pasión por el instrumento con unos detalles y colores muy influenciados por súper autos de tipo Lambos y Ferraris.

-DH: Alguna vez nos mencionaste que decidiste construir bajos más que guitarras porque pensabas que era la “Era del Bajista”. ¿Porqué?

-SD: Sí. Mucha gente en los 80’s sólo tomaba en cuenta a los bateristas “locos” o sin duda al guitarrista con los solos de cajón a la mitad de la canción. Todo eso está muy bien y me encanta, pero muy pocos, creo, saben que quién te hace levantarte de tu asiento para brincar ó bailar, es el bajista. El bajista es quién determina el ritmo y humor de la canción. Es por eso que creo que ahora los bajistas están teniendo más presencia, la gente aprecia cada vez más a los bajistas.

-DH: Platícanos un poco sobre los diseños de tus instrumentos.

-SD: Siempre me han gustado los autos, soy un gran fan de la velocidad y los autos deportivos. Pero en especial, por diseño, detalles y colores de Lamborghini. Un detalle que utilizo es una calcomanía de fibra de carbono en lugar de golpeador en nuestros modelos NG. Y en especial uno de nuestros modelos totalmente inspirado en el T-Bird de Epiphone, el D-Bird. El T-Bird fue diseñado originalmente por Raymond H. Dietrich, diseñador para Chrysler. Creo nuestro D-Bird es un homenaje a Dietrich, así como a mi gusto por los autos.

“Sonidos bajos fuera de serie, bien balanceados, tono increíble, vista y trabajo artesanal sin igual. Dingwall tiene todo, era todo lo que buscaba en un instrumento. Aquí me quedo.” ~ LU –QBO

"A los 20 supe de ese puente increíble que era el Floyd Rose y no lo podía com-prar, así que decidí hacer uno.” ~ Sheldon Dingwall