Revista Gremial del SAONSINRA (2017) Soporte digital de la Revista del SAONSINRA | Page 49

r
“MADE IN ARGENTINA”
sumiendo materiales y mano de obra argentina generando
puestos de trabajo dignos que permitan el crecimiento de
nuestra querida nación”.
“Todos conocemos de dónde venimos. Desde los años 70
que la Argentina no ha podido competir en este terreno,
perdimos barcos, astilleros y ahora estamos en un estado
donde lo que se mueve es el remanente de lo que fue una
gran marina mercante. Tenemos que reconstruir nuestro
sector, siendo de fundamental importancia que se trans-
formen en Ley los proyectos de Marina Mer-
cante e Industria Naval que ya cuentan con
media sanción del Senado. Hay que recupe-
rar este bien para los argentinos”, manifestó
Jorge Metz.
EL TRABAJADOR NAVAL
Por: Adrian Morales
demos dejar de exponer dos hechos que marcan el es-
fuerzo en éste eje industrial, ALNAVI, en Campana, fue una
empresa quebrada en los 90, rescatada y puesta en valor
durante el 2009. Astillero Río Paraná Sur, en Lima, inau-
guró en el 2013 en un enclave estratégico por su ubicación
geográfica. Son pruebas insoslayables de que cuando existe
el convencimiento, y la visión a largo plazo, los empresa-
rios están dispuestos al riego; y que ese riesgo es corres-
pondido por la mano de obra de alto nivel de los
trabajadores Navales 
Nuestro compañero Ardían Morales, de-
legado del SAONSINRA en Lima, Campana y
Zarate, expresa por su parte: “Apoyamos y
apostamos a la reactivación de la Industria
Naval. coincidimos, sin dudas, en la creación
de trabajo digno y de calidad. Sabemos que
representamos a obreros especializados y
tan capaces como los mejores del mundo.
Por tanto, nuestra mano extendida a los em-
presarios y a los trabajadores que manco-
munadamente sostienen la puerta abierta
para que la esperanza se convierta en la re-
alidad del sector y de los argentinos. No po-
Los terrenos donde hoy se
asienta el Astillero Río Paraná Sur
originariamente formaban parte
de una estancia. Trabajaba allí
como puestero Don Pastor. Al ser
vendidos los terrenos para la ins-
talación del Astillero se pacta que
Don Pastor debe ser empleado por
los nuevos propietarios de las tie-
rras. Cumpliendo ese acuerdo Pas-
tor pasa a ser el Primer
Trabajador del Astillero, y los due-
ños del mismo dan a la calle prin-
cipal de acceso a las instalaciones
el nombre de su Primer Trabaja-
dor: Pastor Aureliano Díaz. 
49
Barcaza “Tanque”
Pastor Aureliano Díaz y Juan Speroni