RADAR LOGíSTICO
ANUNCIAN CONSTRUCCIÓN DE 3 VIADUCTOS PARA MEJORAR TRÁNSITO PESADO EN EL CALLAO
El Gobierno Regional del Callao tiene programada la construcción de 3 viaductos elevados en las avenidas de mayor tránsito vehicular , lo que mejoraría en 70 % la fluidez de unidades de transporte pesado que circulan a diario desde y hacia el puerto y aeropuerto de esta provincia .
El primero de estos viaductos se construirá en el cruce de las avenidas Nestor Gambetta con la avenida Argentina ; el segundo será en el cruce de las avenidas Argentina con Faucett , para mejorar la fluidez de los vehículos pesados que se desplazan hacia el puerto , así como aquellos vehículos ligeros que se dirigen al aeropuerto de sur a norte ; y el tercero en el cruce de las avenidas Tomás Valle y Japón , para dar mayor fluidez al tránsito de los vehículos que vienen del norte de Lima , como Independencia y Carabayllo , con dirección al aeropuerto Jorge Chávez .
EL 15 % DE LOS LATINOAMERICANOS YA COMPRAN PRODUCTOS O SERVICIOS A TRAVÉS DEL ECOMMERCE
Para el sector de consumo masivo , en Latinoamérica el ecommerce es un canal apenas emergente con un 0.2 %, por lo que tiene oportunidades de crecimiento . Para Kantar Worldpanel , las barreras que enfrenta este canal en la región tienen que ver con las costumbres de los compradores latinos , pues el 73 % de los que no compran en Internet afirmaron preferir ver el producto antes de comprarlo , además el desconocimiento genera desconfianza , pues la segunda razón por la que no compran algún producto o servicio en la red es porque temen proporcionar datos personales o financieros ( 39 %).
No obstante , existe un grupo de latinos ( 15 %: argentinos , brasileños y chilenos principalmente ) que sí compra algún producto o servicio a través del ecommerce ; ellos aprovechan los beneficios del canal y saben que cuando compran pueden tener acceso a toda la descripción de los productos , pueden comparar precios en diferentes sitios e incluso obtener mejores precios que en las tiendas físicas .
MOVER UN CONTENEDOR EN PERÚ TIENE UN SOBRECOSTO DE US $ 1.000
“ En el Perú , lo que cuesta sacar un contenedor de 20 pies y depositarlo en un almacén externo – sin haber hecho aduana – asciende a alrededor de US $ 1.500 , mientras que en otros países el costo es de US $ 300 o US $ 500 ; estamos hablando de US $ 1.000 más por contenedor ”, sostuvo Alberto Ego-Aguirre , presidente de la Comisión de Asuntos Marítimos , Portuarios y Aduaneros de la CCL .
Según el empresario , una de las causas del sobrecosto es la ausencia de carreteras camioneras , espacios de tránsito exclusivo para los camiones que entran y salen de los puertos . Señaló que se deben contemplar concesiones para implementar estas vías . Asimismo , afirmó que los problemas de libre tránsito son los que incentivan el clima de delincuencia que afecta a la competitividad de nuestros puertos .
CÁMARA DE COMERCIO CONSIDERA QUE ELEVAR EL DRAWBACK AYUDARÁ A PROMOCIONAR LAS EXPORTACIONES
La Cámara de Comercio de Lima ( CCL ) consideró que la elevación de la tasa de drawback en un punto porcentual ayudará a promover las exportaciones , afectadas en los últimos años por factores internos y externos .
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo ( Mincetur ) anunció que para los años 2017 y 2018 pasará de 3 % a 4 % la tasa del drawback , que es un régimen aduanero que permite obtener la restitución total o parcial de los derechos arancelarios gravados a la importación de insumos usados en la producción de productos que se exportan .
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