JUAN GÁLVEZ Cincuenta años en la memoria de todos los fierreros
El Turismo Carretera vive del presente y del futuro. Pero también del pasado, de su rica historia y tradición. Y en esa historia hay un nombre que está instalado por los tiempos de los tiempos en el altar mayor del automovilismo argentino: Juan Gálvez.
Se cumplen cincuenta años del adiós a la vida terrenal. Fue allá por 1963, en Olavarría. El accidente ocurrió en la zona de la Estancia“ El Olvido”. El Ford venía con algunos problemas, en un terreno barroso. Juan tomó una“ ese”, el piso indomable hizo lo suyo y entonces comenzaron los vuelcos. Juan salió disparado de su auto. Era el comienzo del fin.
Tributo al campeón
Hoy, cincuenta años más tarde, la ACTC le rindió tributo. Uno más para una de esas figuras que marcaron toda una época. Si a Fangio se lo recuerda principalmente por sus hazañas internacionales, a Juan y su hermano, Oscar, la memoria los tiene identificados con el automovilismo romántico de aquellos años en el TC, acelerando por mil y un caminos imposibles.
La imborrable y ya mítica figura de Juan Gálvez, un emblema de todos los tiempos para el universo tuerca.
Algunos datos por tomar una dimensión del personaje: su debut fue en las 1000 Millas del Automóvil Club de Avellaneda el 14 de diciembre de 1941, finalizando como escolta del vencedor, Juan Manuel Fangio. La primera victoria llegó el 22 de febrero de 1949, en la I Vuelta de Santa Fe. Ganó nueve campeonatos de Turismo Carretera: 1949,
1950, 1951, 1952, 1955, 1956, 1957, 1958 y 1960. Su última victoria fue en la IV Vuelta de Laboulaye( 1962), a bordo de un Ford. Falleció en la prueba de Olavarría de 1963 a los 47 años, en el que fue el único accidente de su carrera. En 13 años de automovilismo participó de 153 carreras, venciendo en 56 oportunidades.
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