22 | Cultura · Las Carreteras en el Ecuador
Vía a Santo Domingo
La Transversal Norte ( E20 ) asciende y desciende la Cordillera Occidental de los Andes a través de un paso ubicado entre los volcanes Atacazo al norte y Corazón al sur . En el valle interandino alcanza el sector Alóag-Pifo , que conecta con la Troncal de la Sierra ( E35 ), en el ramal occidental y central .
Fotografía : Vista aérea , carretera ‘ E20 ’ dir . a Santo Domingo .
Las Carreteras en el Ecuador
En Ecuador de antaño , la industria férrea se encontraba mucho más explotada que la automotriz , y no se disponía de carreteras de primer orden para viajes interprovinciales como las presentes en la actualidad . En ese entonces , el transporte férreo era más eficaz en el traslado de pasajeros y carga en cualquier ruta , hasta el punto de que algunos pueblos se asentaron alrededor de las vías férreas para sacar provecho del rédito que generaba la gran afluencia de pasajeros e industrias que empleaban este medio de transporte . Hoy en día sólo yacen sus ruinas o construcciones abandonadas . El avance tecnológico trajo consigo una mejor eficiencia en los tiempos de traslado y consumo energético , asimismo , la seguridad tomó un papel más importante con la incorporación de nuevos sistemas de aviso y de control , hasta el punto de llegar a automatizar las unidades de transporte férreo , donde el maquinista sólo cercioraba el correcto funcionamiento de los sistemas de la máquina . A finales del siglo XX , el transporte férreo llegó a su peor declive con el aumento del parque automotor , cuyo crecimiento fue exponencial dentro del país . Esto provocó que el transporte férreo pierda relevancia ante los gobiernos de turno , que dejaron