Revista Consultoría Suplemento Jurídicas Revista consultoria #86 Suplemento Jurídicas 2019 | Page 9

En diciembre de 2018 se tomó la decisión de
cancelar las obras emprendidas por la ad-
ministración anterior, denominadas Nuevo
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de
México en Texcoco, que tenían un avance del
20 por ciento.
Se concluyeron de manera exitosa las nego-
ciaciones para el cierre de los 692 contratos del
aeropuerto y los acuerdos sobre los instrumentos
financieros suscritos.
Para atender el problema de la saturación en el
actual Aeropuerto de la Ciudad de México, se
decidió la integración del Sistema Aeroportuario
Metropolitano, aprovechando la importante in-
fraestructura existente del Aeropuerto “Benito
Juárez” y el Aeropuerto de Toluca, y se construye
un nuevo Aeropuerto Internacional en la Base
Aérea de Santa Lucía.
Con el propósito de fortalecer esta decisión, se
dio prioridad al mantenimiento, modernización
y rehabilitación de la infraestructura aeropor-
tuaria del “Benito Juárez”, y de los Servicios a
la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano
(SENEAM).
Se rehabilitó la pista 5 izquierda, 23 derecha; se
construye un nuevo edificio con siete posiciones
de contacto; se reparan y amplían los módulos
sanitarios de las terminales 1 y 2 y las subestacio-
nes eléctricas. Se elaboran estudios para la cons-
trucción de una nueva terminal y la adecuación
estructural de las instalaciones.
Para fortalecer la capacidad normativa y re-
gulatoria en materia de aviación, se impulsó
la creación la Agencia Federal de Aviación
Civil, en sustitución de la Dirección General de
Aeronáutica y Civil.