( OMI ). Desde ellas se regula la Interfase Buque / Puerto . Los Estados de la CAN y de la UNASUR , tienen como vía de progreso el acoger completamente las regulaciones técnicas y leyes que dan estas Convenciones Internacionales , integrándolas en sus ordenamientos jurídicos nacionales , como en la práctica y especialmente en los controles que deben ejercer en sus puertos y en donde estén sus buques . Al adoptarlas , aplicarlas y exigirlas , se dan esquemas de control que facilitan el desarrollo de niveles altos de calidad en servicios marítimos . Cada Estado de la región suramericana , por medio de sus sistemas de integración de la CAN y UNASUR , deben enfocarse en un real progreso y mejora de buen vivir , que requieren de participación de la Universidad como cabeza del nivel educativo , para lo cual son decisivas las Facultades del Mar , de estudios marinos como la que tiene la Universidad Del Pacífico , apoyando y construyendo a la par una Conciencia Marítima nacional y regional en pro del desarrollo y enriquecimiento en un mejor modus vivendi de los nacionales de cada Estado .
Peter José Schweizer , en su ensayo " Relaciones de América Latina con India : Nuevas oportunidades para el Ecuador ," enfoca , no solamente los aspectos de la posible cooperación económica entre países de América Latina con la India , especialmente en el caso del Ecuador , sino también el aporte que el pensamiento de India ha dado y podrá dar a América Latina , para ayudar al proceso de profunda transformación cultural , política , social y económica . El Centro de Estudios Latinoamericanos de la Universidad Del Pacífico , intenta con este artículo estimular y ampliar la discusión académica para permitir la generación de un mayor interés por el caso del extraordinario progreso de la India .
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