Revista Car Audio Audioonline Septiembre 2016 | Page 60
Este es un Stratus, aquí tenemos un amplificador Kenwood, al cual, al parecer le instalaron 3 cables RCA. Cuatro
de estas conexiones para RCA son entradas y las otras dos son salidas, en el supuesto caso de que hubiese otro
amplificador que quisiéramos conectar. Lo peor de todo es que claramente se puede ver que todas las líneas están
cruzadas: entradas con salidas y viceversa.
En este amplificador, sólo conectaron una línea de entrada alta y la “puentearon”,para que llegue toda la información y no sólo una parte, necesitaría las dos.
Para la conexión de éste subwoofer
utilizaron un cable de RCA, el cual,
evidentemente, es insuficiente, por
la corriente que está pasando a través de él.
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Aquí vemos que hay demasiado cable, lo cual, algunas
veces es innecesario; recordemos que entre más largo
es el cable, hay más resistencia en el flujo de la corriente
y en este caso, esto se pudo haber disminuído, simplemente, con un cable más corto.
Aquí el problema era que las bocinas
no sonaban bien, lo que pasaba era
que habían cortado mal la rejilla original de la tapa de la puerta y colocado una bocina de 4 pulgadas en
un espacio que era de 4 x 6 pulgadas, de pena ajena.
Estas bocinas las han instalado en la
parte trasera del los asientos traseros, aprovechando el tablero como
cajón acústico, pero, como podemos ver, no entra por completo al
hueco destinado para la bocina, y
por lo tanto, no tendrá un buen desempeño, ya que se combinarán las
ondas frontales con las traseras.
Siempre debemos respetar la impedancia marcada por
el fabricante. En este caso, además de la bocina, conectaron una “tamalera” y un cajón acústico de casa (no
para carro). Y qué decir de los cables colgando como
“tendederos” y el cable rojo que va al cajón acústico, alterando la impedancia y dañando el circuito de salida de
audio del estéreo.
La función del cajón acústico es la de evitar la cancelación de las ondas producidas por la bocina, por eso,
ésta que está instalada al aire libre, jamás desempeñará
un buen trabajo acústico y, además, no se ve nada estético.
La pared de fuego cuenta con estos
espacios para el paso de cableado
y una goma protectora para que no
se dañen, así que debemos pasar
nuestros cables a través de esta
goma, evitando que la lámina vaya
a cortar el aislante y pueda provocar
un posible corto circuíto.
Este amplificador que alimenta un par de subwoofers,
cuenta con filtros de high y low pass y, como podemos
ver, se encuentra activado en modo high pass, por lo que
jamás proporcionará bajos profundos.
Aquí nos encontramos con este estéreo Sony instalado
con la moldura de un VW Sedán (en un Dart K) y además, metieron cartón para que no se moviera…. bueno… lo ideal hubiera sido adquirir la moldura adecuada
para el Dark K (que es totalmente comercial).
Sin comentarios… me duelen los
ojos.
Además de que algunos de los hilos
del cable están fuera de la entrada del amplificador, no le colocaron
ningún tipo de aislante, por ejemplo,
Termofit.
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