Revista Adofaip BOLETIN 01 ADOFAIP 2017 | Page 8

ASOCIACION DE OFICIALES DE LAS FUERZAS ARMADAS Y POLICIA NACIONAL DEL PERU
nuestros. Escuchan comentariros racistas y clasistas sobre su condición, son mirados hacia abajo. Algunos no entienden nada, no se dan cuenta que esos muchachos escogieron defender a todos los demás en una vocación extraña para estos tiempos. Otros no se percatan de la temeraria, anónima y silenciosa labor que realizan. Es tiempo de hacer algo por ellos. Mostrar respeto. Saludar con una sonrisa, acercarnos y decirles te agradezco por todo lo que haces por el país, por mí, por los que sufren y por los que quiero. Exigir – con esa indignación que nos sobra para nuestras broncas virtuales- que tengan un mejor trato de ese Estado que los olvida rápido, que castiga su sacrificio, que los deja morir. Realmente me ha conmovido ver el despliegue del Soldado Peruano. Sí, a ese que le dices cachaco con un gesto burlón que marca una inexistente superioridad. Es hora de darle el lugar que se merece a ese héroe que se rifa la vida por la nuestra.
¡ Gracias, señor Soldado!
151 AÑOS DEL COMBATE NAVAL DEL 2 DE MAYO DE 1866 Capitán de Fragata MGP Alfonso Agüero Moras
Bachiller en Historia PUCP Aun cuando muchos historiadores navales han analizado la contienda entre españoles y peruanos, otorgándole poco éxito a la Escuadra del Almirante español Don Casto Méndez Núñez, tanto por el magnífico dispositivo de la artillería fortificada del puerto del Callao, como que la fuerza naval española no contaba con una fuerza de desembarco para tomar el puerto, esta contienda se dio y hay que reconocerlo, con actos de bravura y temeridad por ambos bandos. Los resultados abonan a favor de esta visión sobre el Combate Naval del 2 de Mayo de 1866, que selló finalmente la Independencia en América. La Escuadra española enterró a sus muertos en la isla de San Lorenzo frente al Callao y zarpó a las Filipinas y Brasil, para hacer la logística necesaria para regresar a España. Es bueno recordar quienes fueron los actores de esta contienda bélica donde la artillería fue la reina de esta batalla. Por el lado español, este combate es contextualizado en su historia naval como la“ Guerra del Pacífico”. Sabemos de la muerte del Coronel peruano José Gálvez Egúsquiza en la Torre de La Merced, como el Brigadier Casto Méndez Núñez, quien herido, siguió dando órdenes dirigiendo las operaciones en el puente de la“ Numancia”. Prescindiendo del pormenor histórico y de nombres que simbolizan al pueblo chalaco, sus estudiantes, bomberos, padres de familia, batallones del Ejército, Guardiamarinas de la Escuela Naval y entre ellos el Guardiamarina Leoncio Prado Gutiérrez, después héroe de Huamachuco, como más de un centenar de Oficiales de la Marina y Ejército, les expongo los medios humanos y materiales que contendieron en el Callao, el 2 de Mayo de 1866:
POR EL LADO ESPAÑOL I División de la Escuadra del Pacífico � Fragata Blindada“ Numancia”: 44 cañones. Abordo el Brigadier Casto Méndez Núñez � Fragata de Hélice“ Blanca”: 40 cañones. Comandante: Capitán de Navío Juan Bautista Topete y Carballo � Fragata a Hélice“ Resolución”: 41 cañones. Comandante: Capitán de Navío Carlos Valcárcel y Ussel de Guimbarda. II División de la Escuadra del Pacífico � Fragata de Hélice“ Berenguela”: 36 cañones. Comandante: Capitán de Navío Manuel de la Pezuela y Lobo � Fragata de Hélice“ Villa de Madrid”: 48 cañones. Comandante: Capitán de Navío Claudio Román Alvarogonzales y
Sánchez III División de la Escuadra del Pacífico � Fragata de Hélice“ Almansa”: 50 cañones. Comandante: Capitán de Fragata Victoriano Sánchez Barcaiztegui � Corbeta de Hélice“ Vencedora”: 3 cañones. Comandante: Teniente de Navío Francisco Patero y Chacón Unidades Auxiliares de la Escuadra del Pacífico � Vapor de Guerra“ Márquez de la Victoria” � Transporte de Vapor N ° 1“ Matías Cousiño” � Transporte de Vapor N ° 2“ Paquete de Maule” � Transporte de Vapor N ° 3“ Uncie Sam” � Transporte de Vela“ Mataura” � Transporte de Vela“ Mary” � Transporte de Vela“ Lotta”