CUARTO ASEGURAMIENTO DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA 7
Villa de San Antonio – Goascorán , Sección I , sub-sección I-B Lamaní - Quebrachal
2 . El contrato ha sufrido múltiples modificaciones , en duración y precio ; y hasta la fecha no ha sido posible terminar las obras . El proyecto lleva 11 años , 3 meses y 15 días ( Ejecutor 1 ).
3 . No se ha divulgado información sobre el proceso de contratación directa de las obras . Entre la información faltante está : la No objeción del BCIE , Notificación al Tribunal Superior de Cuentas , informes mensuales del supervisor , informes de auditoría del contrato anterior , informes de evaluación , modificaciones , garantías y toda la información del supervisor ( Ejecutor 2 ).
4 . El talud no tiene la estabilidad requerida provocando deformaciones en el muro de gaviones .
5 . Se pudo observar que el pavimento presenta un grado de porosidad que no cumple con las especificaciones técnicas .
Finalizar las obras pendientes de ejecución , considerando que forma parte de la concesión del Corredor Logístico , cuyo inicio de funcionamiento es responsabilidad del Estado .
Divulgar la información faltante , de acuerdo a los Art . 9 y 63 de la Ley de Contratación del Estado ( LCE ), y Art . 169 , 170 y 171 del Reglamento de la LCE .
Realizar estudios geotécnicos para su estabilización .
Realizar estudios a cargo de especialista en pavimentos para verificar condición y posibles soluciones .
❼ Construcción , rehabilitación y mejoramiento de la carretera Marcala- La Esperanza
6 . No se tomó en cuenta la condición geotécnica , es decir las características del suelo de la zona , para el diseño de taludes .
7 . Deformación de taludes por extracción ilegal de material que hacen los pobladores .
Diseñar el talud de acuerdo al tipo de material requerido .
Interponer denuncia ante la Fiscalía del Ambiente e INHGEOMIN .
8 . El contrato del supervisor no ha sido actualizado ; por lo tanto , no está facultado para firmar estimaciones de obra .
Legalizar el estatus del supervisor .
❽ Rehabilitación y pavimentación de la Carretera Tegucigalpa- Catacamas , Sección III : Río Dulce-Limones
9 . La carpeta presenta múltiples áreas agrietadas e inicio de baches . La empresa constructora está reparando las áreas afectadas y colocando un tratamiento superficial simple .
10 . El cambio de alineamiento de la vía generó una curva muy cerrada , que puede provocar accidentes .
Monitorear con frecuencia la carpeta . Realizar trabajos mayores o menores de acuerdo a la condición del daño de la superficie de rodadura , a cuenta de la garantía de calidad del Ejecutor .
Señalizar adecuadamente el sitio , colocando señales verticales y reductores de velocidad .
❾ Construcción , rehabilitación y mejoramiento de la carretera CA-5 Sur , tramo : Jícaro Galán – La Venta
11 . Los tramos aún no atendidos o donde hay instalación de alcantarillas generan daños a los vehículos y representan potencial causa de accidentes ; a la vez que afectan la fluidez del tráfico .
Efectuar bacheos periódicos rellenando solo los agujeros (“ poreo ”).
Rellenar y proteger los sitios de instalación de alcantarillas .
CUARTO ASEGURAMIENTO DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA 7