Resumen Infográfico 4to Estudio de Aseguramiento CoST HN Resumen Infográfico 4to Estudio de Aseguramiento 0 | Page 5

MAPA DE LOS MUNICIPIOS CON MAYOR INVERSIÓN EN PROYECTOS CARRETEROS POR INSTITUCIÓN( en lempiras)

GUATEMALA La Ceiba

Trujillo

Tocoa

COALIANZA / SAPP PROYECTO HALLAZGOS RECOMENDACIONES

❶ Corredor Turístico

1. La colocación de asfalto mientras llueve puede afectar su durabilidad.

Mejorar el control técnico de la obra( Supervisión y SAPP).

❷ Corredor Logístico

2. No se ha divulgado información sobre los acuerdos del IMAG( Ingreso Mínimo Anual Garantizado) y sobre el análisis fiscal de la SEFIN respecto a la recaudación del peaje. Según el ente Concedente, las protestas sociales, que impiden cobro de peaje en la caseta de San Manuel, han provocado que el Estado asuma el pago de 20 millones de dólares en el primer año, según contrato.

3. No se ha divulgado información sobre el tratamiento del IMAG relacionado con los tramos de Goascorán a la Villa de San Antonio, que el Concedente no ha podido entregar al Concesionario para su operación. Esto implicaría el reconocimiento al Concesionario de un 20 % de los ingresos proyectados provenientes de la caseta Lamaní.

4. Durante el diseño del proyecto, el Concesionario no tomó en cuenta las condiciones geotécnicas de la zona, lo cual podría afectar al Estado de Honduras ya que, según cláusula 7.7. del contrato, el Estado debe absorver los costos cuando un derrumbe o deslizamiento es superior a 200 metros cúbicos.

Divulgar Información sobre tratamiento del IMAG( SAPP) y análisis fiscal de la SEFIN.

Divulgar Información sobre tratamiento del IMAG( SAPP).

Evaluar la cuantía de los costos de remoción de derrumbes a la fecha y renegociar entre las partes( INSEP, Concesionario, COALIANZA, SAPP) el contenido de la cláusula 7.7.