Renforcement post-installation dans des conditions d ' incendie
Renforcement post-installation dans des conditions d’ incendie pour les constructions en béton
Les incendies sont malheureusement un événement auquel certains bâtiments sont exposés pendant leur durée de vie. On sait que l’ incendie peut causer des dommages importants aux éléments non structuraux et structuraux d’ un bâtiment. Les codes du bâtiment modèles sont conçus pour permettre aux occupants de sortir en toute sécurité et, espéronsle, de limiter les dommages causés par l’ incendie. Tant l’ International Building Code( IBC) aux États-Unis que le Code national du bâtiment du Canada( CNB-C) contiennent des dispositions visant à créer des barrières coupe-feu afin de limiter la propagation du feu en cas d’ incendie.
Dans les structures en béton et en maçonnerie, les ingénieurs peuvent aujourd’ hui s’ appuyer sur la norme ACI / TMS 216.1 « Code Requirements for Determining Fire Resistance of Concrete and Masonry Construction Assemblies »( Exigences du code pour la détermination de la résistance au feu des assemblages de construction en béton et en maçonnerie) afin d’ évaluer comment les éléments structurels du bâtiment seront affectés une fois exposés aux températures élevées d’ un incendie. La norme ACI 216.1 fournit des renseignements sur la conception des murs, des planchers et des toitures en béton, qui constituent les principaux assemblages résistants au feu d’ une structure, ainsi que des informations sur les effets du feu sur les armatures en acier et sur la conception des poutres et des poteaux en béton. Elle contient également des considérations de conception pour les poteaux en acier encastrés dans le béton et des dispositions relatives à la résistance au feu dans les structures en maçonnerie.
Cependant, ni la norme ACI 216.1 ni aucun autre code de référence aux États-Unis ou au Canada ne contient de dispositions tenant compte des effets du feu sur les ancrages post-installés, tels que les armatures post-installées à l’ aide de systèmes d’ ancrage adhésifs, qui sont utilisées pour développer la résistance des barres d’ armature au même titre que les barres d’ armature coulées dans le béton. La conception d’ ancrages post-installés en tenant compte de l’ exposition au feu est plus courante en Europe, principalement en raison du nombre élevé de tunnels où les incendies présentent un danger extrême. En Europe, il existe des normes d’ essai et de conception utilisées par les concepteurs pour évaluer les ancrages post-installés en cas d’ incendie.
Les critères d’ acceptation ICC-ES pour les ancrages adhésifs post-installés dans les éléments en béton( AC308) ont été mis à jour en 2015 afin que les barres d’ armature post-installées avec adhésif puissent être homologuées pour démontrer leur équivalence avec les barres d’ armature coulées dans le béton pour les calculs de longueur de développement. Hilti a fait homologuer le HIT-RE 500 V3 auprès de l’ ICC-ES pour une utilisation avec les équations de développement des barres d’ armature du chapitre 25 de l’ ACI 318 dans le cadre de l’ ESR 3814. Reportez-vous au Guide technique des produits Hilti pour l’ Amérique du Nord: Guide sur l’ armature post-installée, daté de novembre 2022( Guide technique sur les barres d’ armature), pour plus de renseignements sur la conception des assemblages de barres d’ armature post-installées avec les ancrages adhésifs Hilti.
La norme AC308 a ensuite été mise à jour en 2022 avec des dispositions relatives aux essais d’ exposition au feu, puis à nouveau en 2024 sous un nouveau numéro de référence, AC308( 24). Hilti a réalisé les nouveaux essais d’ évaluation au feu prévus par la norme AC308( 24) et le document ESR-3814 a été mis à jour avec des données relatives à l’ utilisation en conditions d’ incendie des raccords de développement pour barres d’ armature installées a posteriori. Reportez-vous à l’ ESR-3814 et à la section Section 4.0 du présent document pour les données relatives aux essais en conditions d’ incendie avec le HIT-RE 500 V3. Pour la première fois, les concepteurs et les responsables du bâtiment disposent d’ un outil concernant la performance des ancrages post-installés en cas d’ incendie pour les États-Unis ou le Canada et n’ ont plus à se fier aux données européennes.
De plus, Hilti propose un nouvel adhésif, le HIT-FP 700 R, un tout nouvel adhésif cimentaire injectable qui présente une très faible sensibilité à la chaleur intense. Auparavant, les adhésifs cimentaires inorganiques n’ étaient pas pris en compte par les normes AC308( 24) ni ACI 355.4. Cependant, en 2024, l’ ACI a publié la norme ACI 355.5-24, qui définit de nouvelles dispositions d’ essai pour les systèmes de barres d’ armature post-installées. Cette norme intègre des essais pour les systèmes adhésifs organiques et inorganiques et inclut également les dispositions relatives aux essais au feu de la norme AC308( 24). Par la suite, l’ ICC-ES a publié les Critères d’ acceptation pour les barres d’ armature post-installées dans les éléments en béton( AC581( 24)), qui reflètent l’ ACI 355.5 et permettent aux fabricants d’ obtenir un rapport d’ évaluation ICC- ES pour les systèmes de barres d’ armature inorganiques postinstallées, y compris l’ évaluation du système en cas d’ incendie.
En conjonction avec l’ ACI 216.1 et un nouveau critère d’ acceptation de test et d’ évaluation mis en œuvre par les services d’ évaluation de l’ ICC( ICC-ES), ce document vise à fournir une méthodologie que les concepteurs utilisant l’ ACI 318 ou la CSA A23.3 peuvent utiliser pour évaluer les connexions de barres d’ armature post-installées avec des adhésifs Hilti pour le développement des barres d’ armature au cours d’ un incendie.
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