109 RAPPORTO COOP 2014 > CONSUMI E DISTRIBUZIONE
L’aumento dell’età del parco circolante, il calo
delle nuove immatricolazioni e la caduta delle
radiazioni testimoniano che siamo in presenza di un aggiustamento permanente da parte
delle famiglie. In Italia circolano 37 milioni di
autovetture: 61 ogni 100 abitanti, un record se
si considera che la media europea è pari a 51
auto per 100 abitanti. Anche il confronto con
i principali partner ci colloca in una posizione
poco virtuosa: la Germania si attesta a quota 52, Francia e Spagna fanno addirittura registrare 48 auto ogni 100 abitanti. Considerando
solo la popolazione maggiorenne, il rapporto
sale addirittura a 75 auto per 100 abitanti.
Se si analizza l’evoluzione di questo dato nel
tempo, si calcola che dagli anni ’90 ad oggi la
consistenza del parco auto è cresciuta di quasi 10 milioni di unità (+35%), un’evidenza che
difficilmente si coniuga con l’andamento piatto della demografia.
Di diverso tenore sono le ragioni che stanno
alla base del fenomeno descritto: ad elementi
“storici” ereditati da una concezione dell’auto
come “status symbol”, come emblema della
disponibilità economica e come riconoscimento di una condizione sociale, si aggiungono in buona misura le forti carenze nello
sviluppo del trasporto pubblico, soprattutto
IMMATRICOLAZIONI DI AUTO AI MINIMI STORICI
Unità - migliaia
Famiglie
Quota % famiglia
Imprese
72%
67%
554
585
1407
1163
2010
2011
64%
64%
505
472
526
897
831
820
2012
2013
2014*
61%
* Proiezioni
Fonte: REF Ricerche su dati UNRAE
LE SPESE DI ESERCIZIO DI UNA AUTO
Incidenza % su totale, 2013
Pedaggi autostradali 2,7%
Tasse automobilistiche 3,3%
Acquisto 32,0%
Pneumatici 4,2%
Parcheggi 4,8%
R.C.A. 9,5%
Manutenzione 17,4%
Fonte: REF Ricerche su dati ACI
Carburante 26,1%