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COME DETERMINARE LA LUNGHEZZA DEL PONTE O DELLA SPONDA DI CARICO
L’inclinazione (α) del ponte o della sponda di carico, durante l’utilizzo, non può superare la pendenza massima del 12,5%
(secondo la normativa UNI EN 1398:2009) quindi, per stabilire con un buon grado di approssimazione la lunghezza (L)
minima del ponte o della sponda, si consiglia di utilizzare la seguente formula:
L
DISLIVELLO IN MILLIMETRI (H) X 100
=
% PENDENZA MASSIMA ( α )
LUNGHEZZA
PONTE O
SPONDA IN
MILLIMETRI (L)
Per dislivello (H) si intende l’altezza del piano di carico dal
fulcro del ponte o della sponda.
La pendenza massima (α) dipenderà dal mezzo utilizzato durante
le operazioni di carico e scarico. A tal proposito consigliamo, per
operare in sicurezza, le seguenti pendenze massime in funzione di
alcune tipologie di mezzi utilizzati in logistica:
4% per transpallet manuali; 8% per transpallet elettrici con uomo a
terra; 12% per carrelli elevatori elettrici con uomo a bordo.
ESEMPIO APPLICATIVO: si consideri di dover superare, con un transpallet
elettrico, un dislivello (H) pari a 100 mm. Applicando la formula sopra
riportata si ottiene: LUNGHEZZA PONTE O SPONDA IN MILLIMETRI (L)
= 100 mm x 100 / 8 = 1250 mm Si dovrà quindi scegliere un ponte o una
sponda avente una lunghezza minima di 1250 mm.
Nel diagramma vengono rappresentate in modo intuitivo le grandezze coinvolte nella determinazione della lunghezza del
ponte o della sponda di carico e le loro correlazioni espresse dalla formula precedente.
500
%
12,5
400
1°)
(~7,
)
~5,7°
10% (
4,3°)
7,5% (~
300
°)
200 5% (~2,9
100 2,5% (~1,4°)
0
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
Lunghezza
Ponte (L)
o mm
Sponda (L) mm
Lunghezza
Ponte o Sponda
NOTE
• Al fine di rendere disponibile una larghezza di sicurezza minima su ciascun
lato del mezzo di trasporto, la larghezza del ponte o della sponda deve essere
almeno 0,70 m maggiore della carreggiata di transito / trasporto, e in ogni
caso non inferiore a 1,25 m (secondo la normativa UNI EN 1398:2009). Per
maggior tutela degli operatori è consigliabile adottare una larghezza del
ponte o della sponda pari a quella della superficie di carico del veicolo.
• Le estremità di appoggio, “testate”, devono appoggiare sulla banchina
di carico / scarico e sul pianale del veicolo per almeno 0,10 m.
• Il transito è consentito solo a mezzi aventi ruote o cingoli in gomma.
• È tassativamente vietato il transito di qualsiasi mezzo avente cingoli in metallo o
parti metalliche che vengano a contatto con la struttura del ponte o della sponda.
• Per i ponti di carico MS040G si prescrive una resistenza alla fondazione
in banchina maggiore di 1,6 Kg/cm².
• Nel caso la fondazione in banchina sia di natura corrispondente al
calcestruzzo, si prescrive una classe minima C25/30, la quale indica un
calcestruzzo con Fck = 25 N/mm² e Rck = 30 N/mm² (secondo le normative
UNI EN 206-1:2006 ed UNI 11104:2004).
• Per le norme d’uso e manutenzione attenersi alle indicazioni contenute
nel Manuale di Istruzioni ed Avvertenze fornito a corredo del prodotto.
• La Dichiarazione di Conformità del Costruttore è parte integrante del
Manuale di istruzioni ed Avvertenze.
• Per tutte le informazioni che regolamentano la fornitura dei prodotti,
il Cliente è tenuto a prendere visione delle Condizioni Generali di Vendita
del costruttore accedendo all’indirizzo web seguente www.metalmecsrl.it
OPZIONI
• Il binario guida viene fornito su richiesta in barre di acciaio grezzo non zincato
aventi lunghezza pari a 3 m.
• I ponti e le sponde di carico sono disponibili con le dimensioni evidenziate nelle
pagine prodotto seguenti (larghezza B maggiore o uguale a 1250 mm nel rispetto
della normativa UNI EN 1398:2009). Nel caso aveste necessità di prodotti con
dimensioni diverse da quanto proposto, contattateci direttamente.
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