26
Mandag 13. februar 2012
SPORT
På pallen i Sverige for andre gang
Dobbelt finsk i Rally Sverige
n KARLSTAD I fjor tok Mads Østberg (bildet) sin første pallplass da han
kjørte inn til 2. plass i Rally Sweden. Nøyaktig ett år etter kjører han inn
til en ny pallplass - denne gang som tredjemann på podiet. – Det har
vært et enormt press på meg, men jeg verdsetter denne 3. plassen like
høyt som 2. plassen i fjor, sier Mads Østberg til Glåmdalen etter målgang.
n KARLSTAD Jari-Matti Latvala (bildet) vant tilslutt Rally Sverige. Det så
en stund ut til å bli litt dramatisk da Latvala mistet mange sekunder både
til Mikko Hirvonen og Mads Østberg på SS22. Men på de to siste fartsetappene viste finnen at han er en verdig vinner av Rally Sverige. Han vant
dermed foran Hirvonen og Østberg. Sebastien Loeb leder fortsatt VM.
Rallymekanikere
med stor suksess
FAKTA
Da de lokale mekanikerne skulle skru for
Even Rally i den svenske VM-runden, var
det mer å gjøre enn å
bytte dekk og olje.
Even Rally
n KARLSTAD/HAGFORS
SIMEN NÆSS HAGEN
snh@glomdalen.no
Sjefmekaniker Kai Roger Waaler
fra Matrand bærer et stort ansvar
på serviceplassen, da han må planlegge og tilrettelegge riktige deler.
– Nå som det er kaldt, må vi ha
gode klær og hodelamper i tillegg
til alle delene vi må strukturere.
Planleggingen startet vel allerede
for noen uker siden, sier Waaler,
som har stått på serviceplassen på
Hagfors de siste fire døgnene for å
skru på Pontus Tidemands Skoda
Fabia.
Gode resultater
Rallybilene er bygd for å kunne
skrus på. I løpet av 45 minutter
kan de bygge om hele bilen, med
unntak av motoren.
– Det er mye vanskeligere å
skru på en privatbil enn disse rallybilene, sier Waaler.
Erik Veibys mannskap har markert seg godt internasjonalt på et
halvannet år i det store rallyselskap. Under Rally Sverige denne
helgen kjørte Andreas Mikkelsen
inn til 2. plass i S2000-klassen,
selv om KNA Kongsvinger-føreren denne gang kjørte for Volkswagens fabrikkteam.
21-årige Pontus Tidemand, stesønnen til Henning Solberg kjørte
inn til en tredjeplass i SWRC-konkurransen. VM-poeng i hans aller
STORFORNØYD: Investor og manager Erik Veiby trives godt med
Even Rally om dagen.
Stiftet: September 2010
Daglig leder/styreleder: Erik
Veiby
Investorer: Erik Veiby og Einar
Staff.
Sportssjef: Roy Snellingen
Førere: Esapekka Lappi (20 år,
Finland) Andreas Mikkelsen (22 år,
Norge) og Pontus Tidemand (21
år, Sverige)
Mekanikere: Kai Roger Waaler,
Trond Moe, Nils Eckbro, Petter
Fjelstad og Johan Bystrøm.
Biler: Skoda Fabia S2000, Ford
Fiesta S2000 og Skoda Fabia R2.
Målsetting: To førere med fabrikkskontrakt innen 2015.
Det er mye vanskeligere å skru på
en privatbil enn disse rallybilene.
KAI ROGER WAALER
første WRC-start ble dermed et
faktum. Men bak Mikkelsens og
Tidemands suksess står det et lokalt selskap og lokale mekanikere
bak.
35 mil i strekk
Waaler har i 12 år samarbeidet
med Erik Veiby i diverse rallysatsinger. Nå er han heltidsansatt
hos Even Rally og har ansvaret
for å sørge for at bilene til Mikkelsen og Tidemand er i topp stand.
Gjennom hele helgen i Rally Sverige har Tidemands Skoda Fabia
S2000 gått som en klokke uten
store tekniske problemer.
– Da føler jeg at jeg har gjort
en god jobb. Det er jo mitt ansvar
at utstyret skal fungere, og når
det har gått knirkefritt i 35 mil i
strekk, så må jeg si meg fornøyd,
sier Kai Roger Waaler.
Til sammen er de fem mekanikere på Skodaen. Blant de andre
fem jobber også Brandval-mannen Trond Moe. Veibys valg av
mekanikere er ikke tilfeldig.
– De er kanskje de beste racingmekanikerne vi har i Norge. Jeg
har jobbet lenge med de, og de har
en utrolig «passion» for sporten,
sier Veiby, som dannet selskapet
i 2010 med formål om å utvikle
unge talenter til å hevde seg i verdenstoppen.
HEKTISK: Kai Roger Waaler har nok å tenke på når bilen triller inn til service.
– Hurra, vi fullførte løpet!
For Jim Roger Haugom var det
en seier i seg selv å fullføre
Rally Sverige. Det ble ikke akkurat dårligere stemning da
det viste seg at han ble nummer to i klassen sin.
SIMEN NÆSS HAGEN
snh@glomdalen.no
Kun slått av Anders Grøndal kunne 26-åringen fra Brandval innse
at han har hatt sin første pallplass
i VM-sammenheng. Selv om løpet
ikke telte i VM for standardbiler,
viser resultatlistene at det ble to
nordmenn på pallen. Og en av de
heter Jim Roger Haugom.
– Vi skjønte allerede på fredag
at vi ikke kunne ta Grøndal, men vi
har kjørt rolig og stabilt uten store
«tilbud». Allerede lørdag la vi oss
på 85 prosent attak. Kjører man
på 110 prosent blir det skrot, sier
Haugom, som beskriver helgens
opplevelse som det beste han har
opplevd noen sinne.
– Det er dette jeg lever opp til,
så da er det verdt slitet. Det å kjøre
løpet var mye bedre enn forventet,
spesielt da vi faktisk hadde en 2.
plass å kjempe om. Han bak oss
kom fort, men kjørte av og tapte
mye tid, forteller Haugom.
Nå skal det spares til neste år,
men han vet ikke på dette tidspunktet om løpet i 2013 lar seg finansiere.
_ Bilen fikk ordentlig juling med
tre dagers kjøring i strekk. Det er
mye å rette på. Samtidig punkterte
vi tre ganger, så det har blitt noen
ordentlig smeller. Men vi unngikk
avkjøringene, forteller han.
Før helgen uttalte Haugom at
dette løpet blir kjørt på bekostning
av resten av NM. Han vet foreløpig
ikke hva han kjører mer i år.
PÅ PALLEN: Jim Roger Haugom, med kartleser Stig Rune Skjærmoen
(venstre), kunne juble etter å ha passert målrampa i Karlstad søndag
FOTO: SIMEN NÆSS HAGEN
kveld, uten å ha lagt igjen bilen i skogen.