TECNICA
PRESSIONI
Ultima cosa l’utilizzo delle pressioni, fattore importante per avere una gestione migliore della prestazione dello
pneumatico. La pressione ideale durante la prova speciale è 2.1 bar, così si ottiene un profilo ottimale del battistrada, con la massima area di impronta.
PRESSIONI PNEUMATICI
2 WD - 1,7 bar
4 WD - 1,6 bar
IMPORTANTE: Questi valori si riferiscono a pneumatici scaldati prima della partenza della prova speciale (100
mt prima della partenza della PS).
In caso di fondo bagnato bisogna alzare le pressioni di 0,3 bar rispetto ad un percorso asciutto.
Un tratto di prova speciale