e reforçar a presença dos Estados em uma
sistema comum de troca de dados entre os
zona onde os limites e fronteiras não são cla-
países participantes.
ramente visíveis.
A partir de 1992, o Uruguai também ingressa
Deste modo, é fundamental a postura es-
no AMAS, aumentando a capacidade de troca de
tratégica regional conjunta na qual se baseia
informações e unindo-se à Argentina e ao Brasil
o AMAS, proporcionando o acompanhamento
no sistema de rotatividade de sede do programa.
e o intercâmbio regular de informações atua-
Último a ingressar no sistema, apenas no
lizadas do tráfego marítimo, por meio de um
ano de 2014, o Paraguai ainda busca se estruturar para que, em breve, possa participar do
revezamento de sedes.
Atualmente, os desafios para o AMAS aumentaram em função das chamadas “novas ameaças”
– como a pirataria, o terrorismo e o contrabando,
entre outras –, além do desenvolvimento das
atividades comerciais associadas aos abundantes
recursos naturais existentes no Atlântico Sul.
UMA UNIÃO DE SUCESSO
Com a confiança mútua entre os países e o
compartilhamento constante de experiências,
Rodolfo Aurucci (Secretário Executivo da CECBARIO)
e o Contra-Almirante da Marinha do Brasil Walter
Bombarda,coordenador do AMAS.
o AMAS se mostrou extremamente eficaz. A
prova do sucesso desta parceria entre os países
Da esquerda para direita: Cap. de Navio Cristian Ortiz (Assessor do Paraguai), Cap. de Navio Julio Enrique Sanguinetti
(Assessor da Argentina), Rodolfo Aurucci, Cap. de Navio Luis Cesar Blanco (Assessor do Brasil)
e Cap. de Navio Carlos Cóccaro (Assessor do Uruguai)
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Revista CECBARIO