PROSPECTIVA CONSTRUCCIÓN E INFRAESTRUCTURA . | Page 14

medio de asociaciones público-pri-
vadas o concesiones; mientras que
el 20% restante será entregado por
el Fondo Nacional de Infraestructura
-Fonadin-, dependiente de la Secre-
taría de Comunicaciones y Trans-
portes, así como de aportaciones
estatales.
El titular de la SHCP Arturo Herre-
ra indicó que “dichos recursos no
tendrán un impacto presupuesta-
rio y servirán para darle un ‘em-
pujoncito’ a la economía median-
te infraestructura, impulsando la
inversión física pública, el consu-
mo y adelantando contrataciones
de este año y compras de 2020”.
Dentro de los proyectos claves
para la reactivación económica
del sector se destacan:
• Sistema
Integral
para
el Manejo Ecológico y
Procesamiento de Desechos
en Nuevo León. Para lo cual
se destinarán 10 millones de
pesos.
• El proyecto de transporte
urbano en Ciudad Juárez,
que
ocupará
dos
mil
millones.
• La Planta Desaladora Los
Cabos, en Baja California Sur,
que contará con mil millones
de pesos.
Tal como lo manifestó el titular
de comunicaciones y transporte
Javier Jiménez Espriú que este
2019 se deberán iniciar las obras
en cinco proyectos carreteros que
recibirán recursos por 20 mil
millones de pesos.
Próximos 6 años de proyectos
Durante los años que vienen y por
el período presidencial de López
Obrador, se desarrollarán diversos
proyectos que serán el trampolín
para el fortalecimiento económico
del país, fomentando la disciplina
económica y la solidez.
De estos proyectos se destacan:
Santa Lucía. Es un aeropuerto
con dos pistas y la modernización
de la red aeroportuaria del Valle
de México, esta inversión está
predestinada a ser de 18 mil
millones de pesos.
El Tren Maya servirá para fomentar
el desarrollo del sudeste, contando
con una extensión de 525
kilómetros, más 15 estaciones.
Esta inversión tiene un costo
estimado de aproximadamente
120 mil y 150 mil millones de
pesos.
Corredor
Transístmico,
esta
iniciativa de carga multimodal
está diseñada para unir los
puertos del Golfo y el Pacífico,
promoviendo el transporte de
contenedores de Asia a Europa y
Estados Unidos. Su costo será de
aproximadamente 800 millones
de dólares.
Refinería de Dos Bocas La
construcción tendrá un costo de
ocho mil millones de dólares en
Tabasco y tendrá una capacidad
de refinamiento de 340 mil
barriles diarios de proceso de
crudo.
La construcción
ha sido uno de
los sectores más
dinámicos en los
últimos años y
un impulsor de la
economía nacional. Sin
embargo, también ha
promovido cambios
positivos para la
cultura y ha mejorado
la calidad de vida de
los mexicanos.