”
Keittiön ilmanlaatua seurataan antureilla.
” Keittiön ilmanlaatua seurataan antureilla. Jos ilman CO 2
-pitoisuus nousee, ilmanvaihtoa tehostetaan automaattisesti. Näin varmistetaan hyvät työolosuhteet.”
Kiinteistöautomaatio antaa myös automaattisesti hälytyksen, jos kylmälaitteiden lämpötiloissa ilmenee ongelmia. Lämpötiloja voidaan seurata myös etävalvontajärjestelmällä.
” Käsin tehtävää työtä on pyritty mahdollisuuksien mukaan minimoimaan”, sanoo Pelli.
Erikoista automaatiotekniikkaa edustaa myös aluekeittiön itsepesevä ilmastointikatto.
Automaattinen pesujärjestelmä puhdistaa kerran viikossa keittiön ilmastointikattokennot, joihin kerääntyy likaa ja pölyä. Kennoja ei siis tarvitse irrottaa katosta käsin puhdistettaviksi, joten puhtaanapito helpottuu.
Menetelmä on melko uusi, mutta Lahdessa sitä sovelletaan jo aluekeittiön lisäksi myös Koulutuskeskus Salpauksen Kulinaaritalossa sekä Päijät-Hämeen keskussairaalan keittiöissä.
Toiminta laajenee – virheet vähenevät Keittiöpäällikkö Outi Saikkonen korostaa, että Etelä-Lahden aluekeittiön käyttöönoton myötä kunnallisten aterioiden tuotantotapa Lahdessa muuttuu oleellisesti.
” Muut tuotantokeittiöt toimittavat ruokaa kuumana. Uusi keittiö tuottaa ruokaa, joka toimitetaan kouluihin ja päiväkoteihin kylmänä. Palvelukeittiöt kuumentavat tai kypsentävät ruoan tarjoilukuntoon”, hän sanoo.
” Keittiön toiminta laajenee asteittain. Huhtikuussa 2017 aterioita toimitetaan jo 17 palvelukeittiöön. Elokuuhun mennessä toimituskohteita on peräti noin 30.”
Uuteen ammattikeittiöön on asennettu paljon uudenlaista tekniikkaa. Ruokien jäähdytyksessä käytetään isoa jäävesipankkia, joka voi jäähdyttää kaikkia patoja. Kylmäkalusteisiin kuuluu myös läpivientiperiaatteella toimivia pikajäähdytyskaappeja eli chillereitä.
Padat ovat pääosin 50 – 300 litran vetoisia sekoittavia patoja. Uunit ovat monitoimiuuneja.
Tuoteturvallisuuden varmistamiseksi kylmävalmistustila on rakennettu erilliseksi suljetuksi tilaksi. Sen lämpötila pidetään + 12 ° C: ssa.
” Kun kylmät ateriat on koottu valmiiksi Gn-astioihin, ne kannetetaan ja viedään lähettämöön. Siellä kylmäkuljetusvaunut pakataan + 3 ° C: n lämpötilassa. Ruokia vastaanottavassa palvelukeittiössä on + 3 ° C: n kaappi, jotta kylmäketju säilyy”, Saikkonen selostaa.
” Nyt kaikki valmistusprosessit ehditään suunnitella paremmin kuin ennen, joten virheiden mahdollisuus vähenee.” n
46 proresto 1 – 2 / 2017